Wie Dual- Master- Zylinder Arbeit

Ein Hauptzylinder ist das Gerät in einem Bremskraftverstärker ausgestattetes Fahrzeug, das den Druck wandelt die Fahrer Plätze auf dem Bremspedal in hydraulischen Druck . Dual- Master- Zylinder sind bei den meisten Fahrzeugen verwendet, da sie Vorteile gegenüber Single-Master- Zylinder haben . Entwurf

Dual- Master- Zylinder sind in der Regel eine einzige Einheit , die im Inneren unterteilt ist. Der Hauptbremszylinder hat einen einzigen Bremsflüssigkeit , die eine innere Trennwand sowie eine einzelne Kolben, segmentiert, um Flüssigkeit in zwei verschiedenen Bremsleitungen schieben ist, hat.
Verschiedene Arten von Bremsen
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meisten Fahrzeugnutzung Scheibenbremsen an den Vorderrädern und Trommelbremsen an der Hinterachse. Der Einsatz von Dual-Master Zylinder ermöglicht für unterschiedliche Drücke und Volumina in den Bremsleitungen platziert werden, um jede Art von Bremse zu betreiben.
Sicherheit

Dual- Hauptbremszylinder Bremskraftverstärker machen weniger fehleranfällig. Jede Kammer des Hauptzylinders betätigt die Bremsen eines Radsatzes . Wenn die Bremse -Linie, um einen Satz von Rädern unterbrochen oder die Bremsflüssigkeit durch andere Mittel verloren geht, der andere Satz von Bremsen immer noch richtig funktionieren. In einem einzigen Master- Zylinder-System , würde eine gebrochene Bremsleitung verursachen die Macht Bremsanlage völlig fehl.

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