Die Cummins-Dieselmotoren werden im Volksmund als die Dodge Ram Truck mächtigsten und effiziente Motoren bekannt. Sie wurden in den 1989 Ram Trucks eingeführt und werden immer noch als optional Motor für die neueste Linie der Rams angeboten. Die Cummins-Dieselmotor hatte vor allem zwei wichtige Entwicklung Ausgänge, die 5.9L Motor, der von 1984 bis 2006 lief, und der 6.7L Motor, der im Jahr 2007 eingeführt wurde und wird derzeit auf den neuesten Dodge Trucks ausgestattet. 12-Ventil 5.9L Cummins Diesel Engine

Der 12-Ventil 5.9L Cummins Dieselmotor wurde erstmals im Jahr 1984 konzipiert und wurde für landwirtschaftliche Zwecke bestimmt. Erst im Jahr 1989, dass es in einem Dodge Ram ausgestattet wurde. Es gewann sofortige Popularität wegen seiner Fähigkeit, doppelt so sparsam, wenn sie Benzinmotoren verglichen und erzeugt fast doppelt so viel Drehmoment, wenn sie auf niedrigen Drehzahlen. Der 12-Ventil-Version lief von 1989 bis 1998. Die Bohrung und Hub war 4.02 Zoll x 4.72 Zoll, und seine Verdichtungsverhältnis 17,0:1 war. Es verwendet einen Overhead Ventiltrieb (OHV) mit zwei Ventilen pro Zylinder und einer Fest-Lifter Nockenwelle. Im Laufe seiner Produktion hatte eine Nennleistung von 160 bis 215 PS bei 2.500 Umdrehungen pro Minute und einem Drehmoment zwischen 400-440 lb.-ft. bei 1.600 Umdrehungen pro Minute.
24-Ventil 5.9L Diesel Leistung

1998 5.9L Cummins hatte ein bedeutendes Upgrade, die Änderung der Antriebsstrang aus einem 12-Ventil ein 24-Ventil-Motor, neue Abgasvorschriften zu folgen. Es verwendet eine neue Einspritzanlage als "Interact System B (ISB)", die die Dreh-VP44 Einspritzpumpe von Bosch verwendet bekannt. Ein High-Output (HO) für die ISB 2001 entwickelt, wodurch der Motor die allgemeine Leistung. Dieser Motor hatte eine Bohrung und Hub von 4,02 Zoll von 4,72 Zoll. Es hat eine Verdichtung von 16.3:1 für die nicht-HO-Version und hat eine Verdichtung von 17,2:1 für die HO-Version. Es verwendet die gleiche Konfiguration mit festen OHV-Lifter Nockenwelle, aber mit vier Ventilen pro Zylinder. Es erzeugt eine Leistung von 235 bis 325 PS bei 2.900 UpM und einem Drehmoment von 410 bis 610 lb.-ft. bei 1.600 Umdrehungen pro Minute.
6.7L Diesel Engine

6.7L Version ist die Engine auf dem neuesten Rams ausgestattet. Dieser Motor wurde im Jahr 2007 eingeführt, und wurde entwickelt, um strengere Abgasvorschriften folgen. Dieser neue Motor mit einem Turbolader mit variabler Geometrie, einer speziellen Dieselpartikelfilter und einem Abgasrückführungssystem ausgerüstet. Es hatte eine Bohrung und Hub von 4,21 Zoll mal 4,88 Zoll, und eine Verdichtung von 17,3:1. Es verwendet die gleiche Konfiguration wie der OHV 24-Ventil-Modell der 5.9L Motor. Seine Leistung wurde auf 350 PS bei 3.013 Umdrehungen pro Minute ausgelegt. Trucks mit Schaltgetriebe hatte ein Drehmoment von 650 lb-ft bei 1.500 Umdrehungen pro Minute, während Automatik erzeugt ein Drehmoment von 610 lb-ft zur gleichen Drehzahlbereich.

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