Ford begann mit der Herstellung seiner Windsor V8-Motoren im Jahr 1962 mit kleinen Block Chevrolet Motoren antreten. Die beliebteste dieser Motoren ist der 302- cubic-inch Hubraum, oder 5,0 -Liter -Motor, der Ford im Jahr 1968 eingeführt . Ansaugkrümmer

Der Ansaugkrümmer ist für die gleichmäßige Verteilung von Luft oder Verbrennungsgemisch jeder Einlassöffnung in den Zylinderköpfen . Dieser Prozess ist notwendig, um die Leistung und Effizienz des Motors zu maximieren.
Ansaugkrümmer zu Zylinderkopf

Der Ansaugkrümmer erfordert drei Schritte, um richtig Schraube mit dem 5,0 - Liter Motorblock . Die Schrauben müssen zuerst auf 12 Fuß-Pfund Drehmoment , dann auf 20 Fuß-Pfund , und schließlich auf 22 Fuß-Pfund . Warten Sie etwa 15 Minuten zwischen jedem Schritt der Sequenz , so dass die Schrauben Zeit zu dehnen und zu begleichen haben .
Weitere Spezifikationen

Die vom Motor Thermostatgehäuse erfordert 13.5 Fuß-Pfund Drehmoment auf die Aufnahme legen manifold.The Kunststoff Thermostat Gehäuse schützt den Thermostat und verhindert, dass das Auto vor Überhitzung , indem sie dem Fahrer Probleme.

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