NOx (oder Stickoxid) ist eine Chemikalie, die in Autoabgasen, die erstellt werden, wenn die Temperatur im Inneren eines Fahrzeugs Brennkammer des Motors überschreitet 2.500 Grad Fahrenheit wird. Es ist ein Schadstoff, erstellen Smog, saurer regen und Feinstaubbelastung hilft. Dies kann zu gesundheitlichen Problemen für die Menschen ausgesetzt, um es und Schäden an empfindlichen Ökosystemen. Es gibt mehrere mögliche Ursachen für hohe NOx-Emissionen eines Fahrzeugs Auspuff. Luft-Kraftstoff-Verhältnis Probleme

hoher NOx-Emissionen kann auftreten, wenn eines Motors Luft-Kraftstoff-Gemisch ist zu mager. Dies kann passieren, wenn zu viel Luft in den Brennstoff hinzugefügt wird oder wenn zu wenig Kraftstoff in den Motor eingespritzt wird. In jedem Fall wird dadurch die Mischung zu verbrennen heißer. Dies könnte durch ein Problem mit dem Fahrzeug-Sauerstoff-Sensor verursacht werden, Fehlfunktionen Luftstrom und Kühlmittel-Sensoren oder ein Leck im Kraftstoffsystem.
Motorsteuerung Probleme

Für maximale Laufeffizienz werden die Bewegung der Kolben im Zylinder eines Motors exakt getimten die meiste Energie aus dem expandierenden Gases zu erfassen. Ältere Fahrzeuge haben oft einstellbare Timing, die es falsch eingestellt werden können. Dies wird zu Unrecht verbrannt Kraftstoff, höhere NOx-Emissionen erzeugt.
Catalytic Converter Probleme

Ein Fahrzeug der Katalysator hilft bei der Entfernung von NOx aus dem Abgas, bevor es führen dem Endrohr, indem die Gase durch ein Titanoxid Membran. Ein defekter Katalysator kann dann in erhöhten NOx-Emissionen führen. Dies ist vor allem ein Problem in Fahrzeuge, die nicht über Abgasrückführung Ventile, da sie stärker auf dem Konverter verlassen, um mit NOx-Emissionen beschäftigen.
Unsachgemäße Abgasrückführung

Abgasrückführsysteme leiten einen kleinen Teil eines Autos Abgase zurück in seine Saugrohr. Dies ersetzt einen Teil des Brennstoff-Luft-Mischung mit den inerten Abgasen und senkt die Verbrennungstemperatur. Da NOx bei Motor Temperaturen von 2.500 Grad Celsius und oberhalb erstellt wird, reduziert diese NOx-Emissionen. Wenn das AGR-Ventil, Passagen oder Steuerung nicht richtig funktioniert, Emissionen werden steigen.
Kohlenstoffaufbau

Motoren mit mehr als 150.000 Meilen auf sie haben können Ablagerungen von Kohlenstoff-up in ihren Kammern, Zylindern und Ventilen gebaut - vor allem, wenn der Motor wurde schlecht gewartet. Dies lässt weniger Raum für das Kraftstoff-Luft-Gemisch zu erweitern, was zur Folge hat es brennt heißer und unter höherem Druck. Dies erzeugt höheren NOx-Emissionen. Diese Ablagerungen können oft von einem Mechaniker bei einer Abgasuntersuchung Zentrum entfernt werden. Wenn alle anderen möglichen Ursachen für hohe NOx-Emissionen nicht ausgeschlossen wurden, ist Kohlenstoffaufbau die wahrscheinlichste Antwort.
Überhitzung

Engines haben Kühlmittel-Systeme, die Kühlflüssigkeit zirkulieren durch die Motorblock um Wärme zum Heizkörper führen. Wenn diese Systeme (oder der Temperatursensor, der sie steuert) außerhalb der Ordnung, der Motor häufiger Wärme bis zu Temperaturen, bei denen ein hohes Maß an NOx erzeugt werden.

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