Chevrolet Corvette begann mit der Herstellung des im Jahr 1953. Einer der bekanntesten amerikanischen Sportwagen, hat die Corvette seit über sieben Generationen der Produktion voran. Im Jahr 1991 war die "Vette in der vierten Generation und zeigte zwei Motorisierungen, die am häufigsten von denen die Basis-Engine war, rief die L98. Im Jahr 1991 wurden 20.639 Corvettes mit der L98-Motor verkauft. Identification

In 1991 waren zwei Motoren in der Corvette: ein L98 und ein LT5. Die L98 war der Standard-Motor, in den meisten Corvettes von diesem Jahr, die LT5 wurde nur in der ZR-1 Ausstattungsvariante Corvette platziert. Jedoch kann die Existenz des L98 von dem Motor Code ZTB auf den Block versehen unterscheiden. Es kann auch von der Existenz einer "8" in der achten Charakter der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) identifiziert werden.

Als Referenz kann die LT5 Motor vom Motor Code ZTK oder einem "J identifiziert werden "in der achten Charakter der VIN.
Hubraum, Bohrung und Hub

1991 der L98-Motor, Standard in der Chevrolet Corvette, hat einen Hubraum von 5.735 cc oder 5.7L. Da Verschiebung ein Maß dafür, wie viel Luft die Kolben in den Zylindern verschieben, wird dieser direkt auf die Kolben-Zylinder-Messungen als Bohrung und Hub verbunden. Dieser Motor hat eine Bohrung oder Zylinder mit einem Durchmesser von 4 Zoll. Sein Schlaganfall oder die Distanz, die die Kolben in den Zylindern von oben nach unten zu bewegen, ist 3,48 Zoll.
Leistung

1991 Chevrolet Corvette, L98 die ein Kompressionsverhältnis von 9,5 zu 1. Verdichtungsverhältnis zeigt den Unterschied zwischen der größten Kapazität eines Zylinders und der kleinsten Kapazität. Bei diesem Motor bedeuten die hohen Kompressionsraten, dass der Motor 245 PS konnte bei 4.000 Umdrehungen pro Minute und 340 £-Füße von Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute produzieren. Drehmoment ist eine statische Messung, wie viel Arbeit die Maschine ausführen können, während Pferdestärken messen, wie schnell, dass die Arbeit getan werden kann.
Drehmomentspezifikationen

Aus diesem Mitglied Chevrolet kleinen Block Motorenfamilie, sollten Sie auf alle Drehmoment Spezifikationen vom Hersteller haften. Bei der Diskussion über Bolzen, bezieht Drehmoment auf die erforderliche Kraft, um den Riegel um eine Achse drehen. Solche Spezifikationen umfassen unter Verwendung der ersten 25 £-Füße, dann 45 £-Füße, und schließlich 65 £-Füße von Drehmoment in einer spiralförmigen Reihenfolge angewendet, um den Zylinderkopf mit dem Motorblock zu befestigen. Die Ablassschraube für die Ölwanne Schrauben mit 20 £-Füße von Drehmoment. Die Kraftstoffpumpe erfordert 30 £-Füße von Drehmoment auf dem Motorblock verschraubt.

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