Die Silvia war ein Sportcoupé Linie von Nissan, die von 1964 bis 2002 lief. Die erste Serie, die CSP311, featured einen Körper, der vollständig von Hand gebaut und ein Design ähnlich zu einem anderen Nissan Linie war: die Fairlady Cabrio. Die CSP311 wurde mit einem 1.6LR Motor mit einer Leistung von 96 PS bei 6.000/min und ein Drehmoment von 103 Fuß-Pfund bei 4.000 min ausgestattet. Diese Serie wurde im Jahr 1968 eingestellt, bis zur Einführung des S-Plattform-basierten Silvia Serie im Jahr 1975. Die S10 war das erste S-Plattform basierendes Modell, und fünf weitere Generationen Modell mit verbesserter Motoren gefolgt. CA-Series Motoren

Die CA-Serie-Motoren, die CA18DE, CA18DET und CA20E enthalten, wurden von der Silvia S12 und S13-Modelle verwendet. Die Silvia S12, noch als 200SX in den USA bekannt ist, wurde im Jahr 1983 veröffentlicht, gefolgt von der S13 im Jahr 1988. Der Standard CA18DE und der aufgeladene CA18DET hatte 1.8L Hubraum, während die CA20E hatte 2.0L Hubraum. Leistung für die CA18DE betrug 131 PS bei 6.400 Umdrehungen pro Minute; sein Drehmoment betrug 117 Fuß-Pfund bei 5.200 Umdrehungen pro Minute. Die CA18DET produziert 169 PS und 166 Fuß-Pfund. Die CA20E wurde niedriger bei 115 PS und 108 bewertet Fuß-Pfund und war bei allen Modellen in Japan veröffentlicht und auf dem internationalen Markt verfügbar.
FJ20 Engines

weiterer Motor ausgestattet mit den Modellen S12 war die DOHCL FJ20 Motoren, die die FJ20E und den aufgeladenen FJ20ET enthalten. Diese Motoren hatten vier Ventile pro Zylinder, eine Bohrung und Hub von 3,50 von 3,15 Zoll und eine sequentielle Einspritzsystem. Ursprünglich für Nissan Skyline DS30 Modelle entworfen wurden die FJ20 Motoren modifiziert, um den S12 passen. Leistung für die FJ20E betrug 148 PS bei 6.400 Umdrehungen pro Minute, mit einem Drehmoment von 136 Fuß-Pfund bei 4.800 Umdrehungen pro Minute. Die FJ20ET produziert Standard-Leistung von 188 PS bei 6.400 Umdrehungen pro Minute, mit einem Drehmoment von 173 Fuß-Pfund bei 4.800 Umdrehungen pro Minute.
SR20 Motoren

Silvia S13 1991 Modelle verwendet eine andere Art des Motors: die SR20DE und SR20DET. Spätere Modelle S14 und S15, in den Jahren 1993 und 1999 veröffentlicht, auch verbesserte Versionen der SR20 Motoren. Nach dem Modell S15 produzierte das SR20DE Motor 165 PS, während die SR20DET hatten eine höhere Leistung von 250 PS mit Turbolader seine verbesserte.

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