Es gibt eine Vielzahl von Dingen zu suchen, wenn die Überprüfung des Motors an einem Fahrzeug wie dem Nissan Quest zu suchen. Obwohl Nuancen zwischen den Jahren und bestimmte Modelle des Fahrzeugs abweichen können, werden viele der grundlegenden Verfahren für die Überprüfung des Motors gleich, unabhängig von dem Modell sein. Zu wissen, ein wenig über Auto und Wartung des Fahrzeugs kann helfen, sparen Sie Zeit und Geld auf lange Sicht, wie Sie mehr vertraut mit der Diagnose und Lösung einige häufige Probleme mit dem Motor auf eigene Faust zu werden. Was Sie brauchen
OBD II Scanner
Motoröl
Trichter
Dichtung Ersatz-Kit
Schraubendreher
Frostschutzmittel-Gemisch (50/50)
Steckschlüssel
Wrench Set
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Stecker OBD-II-Scanner auf Ihrem OBD II Schnittstelle, die unter dem Lenkrad auf einem Panel mit einer trapezförmigen Verbindung, die in die OBD passt sich II Scanner-Eingang. Wenn der Nissan Quest signalisiert die Check-Engine Licht, dann die OBD II Scanner wird Ihnen sagen, welche Probleme das Fahrzeug Computersystem Sensing. Der Code kann auf eine Komponente nicht funktioniert, wie ein Sensor. Allerdings wird es Ihnen nicht sagen, ob es der Sensor selbst, die ausgefallen oder, wenn es die Verkabelung, die Teil des elektrischen Systems, die mit dem Sensor verbindet, ist ist.
2

Überprüfen Sie die Motorflüssigkeiten, beginnend mit dem Kühlmittel, das durchgeführt werden soll, während der Motor noch kalt ist. Öffnen Sie den Kühlerdeckel zu den Flüssigkeitsstand überprüfen und schauen in die Fluid-Reservoir zu sehen, ob die Flüssigkeit zwischen den maximalen und minimalen Linien. In mehr Flüssigkeit, wenn das Kühlmittel ist gering. Niedrige Konzentrationen von Kühlmittel, was unweigerlich begleiten Kühlmittellecks, sind gefährlich, um Ihre Suche, wie es zu einer Überhitzung und dauerhaften Motorschaden führen könnte. Kühlmittellecks aussehen wie ein Regenbogen-ölige Substanz unter Ihrem van gefunden.
3

Entfernen Sie den Ölmessstab, um den Ölstand zu überprüfen. Wischen Sie den Messstab mit einem Lappen reinigen und wieder einsetzen Meßstabrohr. Nehmen Sie den Messstab wieder und überprüfen Sie den Ölstand, indem man die Max-und Min-Linien auf dem Messstab gedruckt. Fügen Sie mehr Öl durch Gießen durch einen Trichter in der Öl-Kappe des Ventils Abdeckung platziert. Prüfen Sie stets das Öl erneut, sobald Sie Öl in den Motor hinzugefügt, um sicherzustellen, dass sie auf dem richtigen Niveau ist.
4

Den Motor auf Öllecks, die durch Pools von Öl unter der angegebenen Fahrzeug sowie Kohlenstoff-Ablagerungen und Anhaftungen um die Dichtungen herum, wo das Öl zirkuliert. Eine der häufigsten Lecks beginnt in der Regel mit dem vorderen Ventildeckel. Wenn Sie ein Leck haben, schrauben Sie den vorderen Ventildeckel und mit einem Schraubenzieher, um die alte Dichtung zu entfernen. Setzen Sie die neue Dichtung und schrauben Sie ihn wieder auf den unteren Ventildeckel.
5

Überprüfen Sie die Spannung auf den Antriebsriemen durch Drücken sie in der Mitte des Bandes, genau zwischen zwei Rollen. Das Band sollte abzulenken 1/4 Zoll, wenn das Band eine Entfernung von 7-11 cm zwischen den Riemenscheiben. Das Band sollte abzulenken bis zu 1/2 Zoll, wenn der Abstand zwischen Riemenscheiben 12-16 Zoll. Wenn die Bänder zu locker sind, ziehen Sie sie durch Drehen der Einstellschraube mit einem Steckschlüssel.

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