Ob Sie ein Sport Edition, Zweitürer oder Viertürer 1995 Ford Explorer haben, die Installation einer neuen Zylinderkopfdichtung ist ein ähnliches Verfahren. Es wird Zeit und Geduld zu entfernen oder trennen die meisten Explorer-Komponenten des oberen Motors die Zylinderkopfdichtung zu erreichen. Die Dichtung befindet sich im Kern der Zylinderkopf und Motorblock. Es gibt zahlreiche Gründe, um Ihren Kopf Dichtung, wie eine unsachgemäße Installation, falsche Zylinderkopfdichtung Entwurf für den Explorer, schmutzig Schrauben, Bolzen oder alten Motor überhitzt ersetzen. Things You
Ratchet und Steckdose
Schraubendreher
Kühlmittel
New Zylinderkopfdichtung
Drehmomentschlüssel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Start Einbau einer neuen Zylinderkopfdichtung, sobald der Ford Motor kalt ist. Leeren Sie das Kühlsystem in einem Container. Stellen Sie den Behälter unter dem Heizkörper Benzinhahn. Trennen Sie die Batterie Erdungskabel. . Tag und des entsprechenden Teil aus dem Ford Explorer
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entfernen oder lösen Sie die Kabel, Komponenten Schläuche, Riemen und andere: Zubehör Antriebsriemen, Heizung Schlauchrohrs Halter, Generator elektrischen Anschlüsse, Zubehör Antriebsriemen Spanner, Generator Befestigungsträgeranordnung, Standheizung Schlauch vom Thermostatgehäuse, Funken oberen Kühlerschlauch, Thermostatgehäuse, Motor Masseband, Zündkabel, Abgaskrümmer, Nockenwellenrad und lockern die hydraulische Kettenspanner.
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Trennen oder entfernen Sie die Komponente auf der linken Seite des Zylinderkopfes, einschließlich der Ölstandsanzeige Rohr, Auspuffrohr, Nockenwellenrad, Funkstörungen Kondensator Stecker und Halterungen von der Servopumpe, Zündung und Heizrohr. Beachten Sie die Position für jedes Teil, das Sie entfernen oder zu trennen.
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entweder des Zylinderkopfes entfernen Sie die Schraube in der umgekehrten Reihenfolge der Spezifikationen Drehmoment bei der Installation. Werfen Sie die alten Schrauben. Heben Sie den Zylinderkopf aus dem LKW und loszuwerden der alten Zylinderkopfdichtung. Installieren Sie die neuen 0.472-Zoll-Schrauben vorhanden und in einem zwei Stufen Ziehen Sie die Schrauben in der Reihenfolge: 9 Fuß-Pfund für den ersten Durchgang und dem 18 Fuß-Pfund für den zweiten Durchgang. Positionieren Sie die beiden neuen 0.314-Zoll-Schrauben durch den vorderen Bereich des Zylinderkopfes und Drehmoment bis 24 Fuß-Pfund. Re-Drehmoment 8 die neue 0.472-inc Bolzen in die genaue zweistufigen Sequenz eine zusätzliche 90 Grad für den ersten Durchlauf und 90 Grad für den zweiten Durchgang.
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Ersetzen des Ford Explorer Drähte, Klammern , Gehäuse, Stecker, Gürtel und andere oberen Motorteile. Konsultieren Sie einen Ford Explorer Automobil Führung für eine Liste der Drehmoment Spezifikationen für die anderen Schrauben.

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