Teile der A /C- System in einem Auto
Ein AC-Kompressor unter Druck Kältemittel , wie es im gesamten System fährt . Temperaturen über 200 Grad steigen , wie der Kompressor arbeitet . Ein häufiger Grund , dass Kompressoren aufhören zu arbeiten ist, dass sie eine ausreichende Schmierung aufgrund eines Lecks im System erhalten scheitern.
Dienst Fittings
Ein Fahrzeug der AC -System hat "High "und" Low " -Service Armaturen. Der Beschlag auf der hohen Seite ist auf der Leitung, die von dem Kompressor zu dem Kondensator. Ein Akkumulator speichert Kältemittel , und der Beschlag auf der niedrigen Seite ist auf der Linie , die von ihm an den Kompressor . Ältere Armaturen sind die Schraub- Typ, während neuere Versionen Quick-Connectoren verwenden .
Kondensator
Während die Aufgabe der Kondensator in einem AC -System ist seine zu kühlen , sondern fängt den Schmutz aus dem Verdichter . Da Kondensatoren nicht als billig zu ersetzen, können schmutzige statt gereinigt werden. Sie können kaufen Chemikalien, die helfen, unerwünschte Ablagerungen aus dem Kondensator spülen wird . Flushing wird auch Öl zu entfernen , dass der Kondensator angesammelt hat .
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