Der 1999 Chevrolet S-10 war ein kompakter Pickup erstmals 1982 eingeführt. Die 1999 S-10 war ein Teil der zweiten Generation der S-10 von Modellen ab 1994. Es verfügte über einen Standard-GM Vortec 4.3L Motor auf allen Ordnungen. Ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe war Standard und eine optionale Vier-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive zur Verfügung stand. Druckplatte Torque Specs

Die Druckplatte für die GM Vortec 4.3L Motor bestand aus drei verschiedenen Teilen: die Abdeckplatte, Mitnehmerscheibe und Druckplatte. Die Drehmomentwandler Schrauben, die das Abdeckplatte mit dem Getriebe hatte 46 ft. lbs Drehmoment, während die Schrauben, die das Mitnehmerscheibe auf die Kurbelwelle hatte 75 ft. lbs Drehmoment. Die Ausgleichswelle Haltebolzen Verbinden der Schubplatte mit dem Motorblock hatte 8,83 ft. lbs Drehmoment. Jede der Schrauben erwähnt haben Sechseck Köpfe.
Nockenwelle und Motorblock Torque Specs

Die Schrauben die Steuerkette der Nockenwelle hatte 21 ft. lbs Drehmoment. Die Hutmuttern auf der Stange mit dem Motorblock hatte 20 ft. lbs Drehmoment in Schritt eins und 70 Grad Drehmoment in Schritt zwei. Die wichtigsten Lagerdeckelschrauben verbindet die Kurbelwelle mit dem Motorblock hatte 15 ft. lbs Drehmoment in Schritt eins und 75 Grad Drehmoment in Schritt zwei. Die Schrauben des Motorblocks zu einem manuellen Getriebe hatte 35 ft. lbs Drehmoment, während die Schrauben, die die Wasserpumpe am Motorblock hatte 33 ft. lbs Drehmoment. Der hintere Hauptkappe Schraubbolzenverbindungselement die Ölpumpe am Motorblock hatte 65 ft. lbs Drehmoment, während die Bolzen und Muttern verbinden die Ölwanne am Motorblock hatte 18 ft. lbs Drehmoment. Die Schrauben, die das Öl Dichtungshalters am Motorblock hatte 11 ft. lbs Drehmoment.
Ansaug-und Auspuffanlage Drehmomentspezifikationen

Die Schrauben der Aufnahme Krümmer an Zylinderkopf hatte 2 ft. lbs Drehmoment in Schritt eins, 9 ft. lbs Drehmoment in Stufe zwei und 11 ft. lbs Drehmoment in Stufe drei. Die Schrauben und Muttern Verbinden der Drosselkörper mit dem Ansaugkrümmer hatte 12 ft. lbs Drehmoment. Die Schrauben, die das Auspuffkrümmer am Zylinderkopf hatte 11 ft. lbs Drehmoment in Schritt eins und 22 ft. lbs Drehmoment in Schritt zwei. Die Nüsse Anschluss der Abgasleitung mit dem Abgaskrümmer hatte 20 ft. lbs Drehmoment.
Motor Torque Specs

4.3L 175 PS-V6-Motor hatte ein maximales Drehmoment von 240 ft. lbs bei 2.800 Umdrehungen pro Minute, während die 4.3L 180 PS-V6-Motor hatte ein maximales Drehmoment von 245 ft. lbs bei 2.800 Umdrehungen pro Minute. Schließlich hatte die 4.3L 190 PS-V6-Motor ein maximales Drehmoment von 250 ft. lbs bei 2.800 Umdrehungen pro Minute.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/130467.html