Das Jahr 1973 brachte große Änderungen am Exterieur Styling Chevrolet C /K-Linie von full-size, leichte Lkw, aber darunter waren die Fahrzeuge gar nicht so verschieden. Sie hatten sechs-oder acht-Zylinder-Motoren, und zeigte eine unabhängige Vorderradaufhängung mit einem Live-Achse hinten Federung. Modell Spezifikationen

Zwei-Rad-Antrieb Fahrzeuge sind durch den Buchstaben "C", vier-Rad-Antrieb mit dem Buchstaben "K" bezeichnet. Die nachfolgende Zahl, 10, 20 oder 30, symbolisiert der LKW-Nutzlast Note von 1/2, 3/4 oder 1 Tonne bzw.. So machen C10, C20, C30, K10, K20 und K30 die Liste der Modell-Namen. Die Lastwagen könnte als Stepside oder Fleetside mit einem 6,5-oder 8-Fuß-Box bestellt werden oder als Fahrgestell und Fahrerhaus. Motor Entscheidungen enthalten zwei Inline-Sechszylinder, der erste Verschieben 250 cubic inches und produziert 100 PS, die zweite Verschieben 292 cubic inches und macht 120 PS. A 307-cubic-inch V-8, die 115 PS produziert, war auch vorhanden.
Definition von Sturz

Sturz ist der Umfang, in dem die Neigung der Rad, von vorne oder hinten betrachtet, weicht von der vertikalen. Es wird in Grad gemessen. Wenn die Spitze der Rad lehnt sich nach innen in Richtung des Autos, ist der Sturz negativ zu sein, wenn es nach außen neigt, ist Sturz positiv. Suspension Designer oft in einem leichten negativen Sturz bauen auf einem Auto Kurvenverhalten verbessern. Positiver Sturz macht für leichtere Lenkkräfte.
Camber Spezifikation

Die richtige Einstellung ist Sturz +1 /4 Grad, mit Ausnahme der Chevy K10/20 ( und die eng verwandten GMC K1500/2500), für die es ein 1/2 Grad.
Toe und Caster Spezifikationen

Toe-in sollte 3 /16 Zoll plus oder minus 1/16. Doch auf LKW mit einer Vollzeit-Allradantrieb ausgestattet, sollte toe Null sein. Das Rad Einstellung hängt von der Achse des Lastwagens Lücke, die zwischen drei und fünf Zentimeter je nach Modell und Ausstattung variiert.

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