Die Zündspule in einem Kfz- Motor ist ein Transformator aus zwei Spulen oder Wicklungen aus isoliertem Draht . Niederspannungs- Strom von der Batterie fließt durch die Primärwicklung und in Starkstrom von Zündkerzen in den Sekundärwicklungen erforderlich verwandelt. Widerstand

Der elektrische Widerstand der Primär-und Sekundärwicklungen - ihre Opposition gegen den Fluss von elektrischem Strom - abhängig und von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Allerdings ist der Widerstand der Primärwicklung üblicherweise sehr gering ist ( bis zu 1 oder 2 Ohm), während der Widerstand der Sekundärwicklungen relativ hoch ist ( bis zu 14.000 Ohm oder mehr).
Zündkerze

niedrigen elektrischen Widerstand in den Sekundärwicklungen ist oft die Folge eines Kurzschlusses . In jedem Fall wird mit geringem Widerstand in einem sehr schwachen Funken , kein Funke oder überhaupt , was bedeutet, dass es schwierig oder unmöglich sein , um den Motor zu starten führen.
Prüfen-

Sie können den Widerstand der Sekundärwicklungen durch die Anbringung eines digitalen Multimeter testen - mit seinem Widerstandsbereich Satz bis 20.000 Ohm - über den Pluspol und mittleren Anschlüsse der Zündspule . Ein Zählerstand von unter 11,0 ist in der Regel auf ein Problem hin .

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