Chrysler führte die 400 cubic-inch, Big-Block-Motor im Jahr 1972. Diese B-Motoren der Serie wurde als Teil einer schlankeren Aufstellung der Kraftpakete, um sowohl die Komplexität im Design zu verringern und zu beseitigen Probleme in den älteren Fahrzeugen verursacht entwickelt. Mit Pferdestärken beworbenen variierend von 190 @ 3,600 rpm bis 195 rpm @ 3.600 im Laufe der Jahre war dieser Ausgang weniger als die des immer beliebter B-Serie-Motor, der 360 E58. Da dieser Motor nähert sich seinen vier Jahrzehnt Jahrestag, halten die 400 richtig abgestimmt und gepflegt ist wichtiger als je zuvor. Things You
4-Barrel Vergaser
Kraftstoffpumpe
Funken brauchen Plugs
Zündkerze Drähte und Drahtzieher
Wrench Set
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Vergaser Ersatz
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entfernen Luftfilter von seiner Lage an der Spitze des Chrysler 400 Motor. Lösen Sie alle Kraftstoff-Leitungen und Schläuche, die mit dem alten Vergaser. Notieren jede Zeile und Schlauch Funktion mit Tags, um Verwirrung zu minimieren, wenn die Installation neuer Vergaser.
2

Verwenden Sie die notwendigen Schlüssel, um den Vergaser vom Motor entriegeln. Bewahren Sie alle Hardware hält den alten Vergaser für den späteren Gebrauch. Reinigen Sie jeglichen Schmutz oder Aufbau auf den Motor, wo der alte Vergaser positioniert war.
3

ausrichten neuen Vergaser mit Montagefläche des Chrysler 400.
4

Hand-Schraubbolzen an jeder Position des Vergasers vor dem Anziehen. Ziehen Sie die Schrauben an jedem Ort ein wenig in einer Zeit, um eine gleichmäßige Anziehen und kein Verziehen Wirkung zur Montagefläche. Ziehen vollständig.
5

Befestigen Luftfilter wieder in seinem ursprünglichen Platz. Starten Sie den Motor und 400 anhören Lecks, die in der neu installierten Vergaser auftreten können. Entfernen und ziehen entsprechend, wenn Störungen hörbar präsentiert wird.
Kraftstoffpumpe
6

ablassen Benzin aus dem Kraftstofftank. Die Schrauben in den Kraftstofftank Montagematerial und langsam entfernen des Fahrzeugs Tank, die Pumpe zugreifen.
7

Trennen Sie den Brennstoff führt zu der Kraftstoffpumpe und beiseite stellen in einer Art und Weise für eine angemessene Tagging später. Mit Aufklebern gegen jede Leitung zu identifizieren, wenn nötig.
8

Schalten Kraftstoffpumpe Schrauben gegen den Uhrzeigersinn, bis sie vollständig gelöst und entfernen Kraftstoffpumpe.
9

Befestigen Sie die Kraftstoffleitung führt zu die entsprechenden Steckdosen auf der neuen Kraftstoffpumpe. Heben Sie die neue Kraftstoffpumpe einrastet und Bolzen in eine sichere Position. Drehen im Uhrzeigersinn festziehen.
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Montieren Sie den Kraftstofftank wieder in seine ursprüngliche Position mit der mitgelieferten Hardware. In Benzin und testen Sie das Ansprechverhalten des Motors auf die neue Kraftstoffpumpe für die Richtigkeit.
Spark Plugs and Wires
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Ziehen Sie den Kofferraum des jeweiligen Zündkabel von seiner jeweiligen Zündkerze. Führen Sie die Zündkerze und Draht Ersatz einzeln um Verwechslungen zu vermeiden bei der Installation und wiederherstellen.
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Überprüfen Sie jeden Zündkerze und Kabelsatz auf Anzeichen von Korrosion, Überhitzung, Nässe, oder jede andere körperliche Schäden. Zündkerzen erneuern und Leitungen ist billig und viel effektiver als der Versuch, zu entfernen und zu reparieren.
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Entfernen Sie alle Zündkerzen und Drähten, die beschädigt sind. Schalten Stecker gegen den Uhrzeigersinn mit Schlüssel zu entfernen.
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Hand-Schraube neue Zündkerzen von Hand. Drehen im Uhrzeigersinn.
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Reattach neues oder gebrauchtes Boot Drähte durch Ziehen vollständig über die beabsichtigte Zündkerze. Wiederholen Sie die Schritte für jede Zündkerze und Draht-Kombination.

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