Der 2,9-Liter-Motor wurde von Ford von 1986 bis 1992 hergestellt. Der Motor ist elektronisch eingespritzten Kraftstoffs. Einspritzdüsen einen Elektromagneten, der, wenn aufgeladen, zieht ein Ventil geöffnet, in dem unter Druck stehenden Kraftstoff durch das Ventil von der Kraftstoffeinspritzdüse. Einspritzdüsen werden an Ort und Stelle mit zwei O-Ringen statt. Die O-Ringe verbinden die Einspritzdüse der Kraftstoff-Verteilerleitung und dem Motor. O-Ring-Fehler verursachen Leckagen oder Kompression Probleme. Einspritzdüse Ausfälle führen zu falschen Mengen von Kraftstoff - oder kein Kraftstoff überhaupt - in den Motor eingespritzt. Things You
Steckschlüssel & Socket brauchen gesetzt
Kreppband
Einspritzdüse
O-Ringe
Motoröl
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Removal
1

Trennen Sie das Ansaugrohr von der Drosselklappe und Luftfilter Box. Stellen Sie den Ansaugrohr beiseite. Entfernen Sie die Drosselkörperanordnung durch Abschrauben es aus dem Ansaugkrümmer.
2

Lösen und entfernen Sie die Befestigungsschrauben an der oberen Aufnahme. Entfernen Sie die obere Saugrohr.
3

Ziehen Sie die Saugleitung von der Kraftstoff-Druckregler und beiseite stellen.
4

Trennen der Kraftstoffzufuhr. Entfernen Sie den Kraftstoff-Rücklauf Halteklammern. Entfernen Sie die Kraftstoffleitungen von der Kraftstoffversorgung.
5

Suchen Sie die sechs Einspritzdüsen. Es werden drei auf jeder Seite des V-6-Motor. Mit Klebeband oder andere Kennzeichnung Verfahren, markieren Sie jeden Kabelbaum Position. Trennen Sie den Kabelbaum aus dem Kraftstoff Injektor.
6

Lösen und entfernen Sie die Kraftstoffzufuhr Verteiler Befestigungsschrauben. Es wird vier Schrauben auf der 2,9-Liter-Motor sein.
7

abschrauben Kraftstoffleitung, um die Entfernung von den Injektor Köpfe erlauben.
8

nach oben Ziehen Sie an der Kraftstoffleitung um die Schiene von den Injektoren zu lösen. Rock the Kraftstoffverteilerleiste hin und her, wenn notwendig, damit die Einspritzdüsen zu lösen. Die Einspritzventile werden anstelle mit einer O-Ring-Dichtung sitzt. Es ist nur notwendig, um die Kraftstoffleitung von der Seite des Motors, an dem der Injektor ersetzt wird entfernen.
9

Nehmen der Einspritzdüse zu halten, mit der Hand, und ziehen Sie den Injektor aus der Loch. Die Kraftstoffeinspritzvorrichtung ist in das Loch mit einem O-Ring gesichert und Entfernung zu widerstehen. Rock the Injektor Seite-an-Seite, um den Injektor zu lockern. Es kann eine knallende Sensation wie der Injektor befreit.
Einbau
10

schmieren O-Ringe mit neuem Motoröl. Decken Sie die gesamte O-Ring mit Öl vor der Installation. Wenn ein neuer Injektor O-Ringe vorinstalliert, schmieren die freiliegenden Flächen.
11

Schieben Sie den Kraftstoff-Injektor in den Motor, Düse nach unten, und drehen und rocken den Injektor, bis sie vollständig eingesetzt ist. Voll sitzt Injektoren wird nicht leicht entfernt werden.
12

Drücken Sie die Kraftstoffleitung nach unten auf den Kopf der Einspritzdüse bis der O-Ring ist komplett in der Schiene sitzt.
13

einfügen und ziehen Sie die Kraftstoffleitung Haltebolzen.
14

Schließen der Kraftstoffzufuhr. Verbinden Sie die Kraftstoff-Rücklauf. Ersetzen Sie die Vakuum-Leitung auf der Kraftstoff-Druckregler.
15

Verbinden Sie jeden Kabelbaum auf den Kraftstoff-Injektor mit dem er zugeordnet ist.
16

Setzen Sie das obere Saugrohr. Installieren Sie die Drosselkörperanordnung. Schließen Sie das Ansaugrohr.
17

Starten Sie den Motor. Dies erfordert mehrere Versuche, wie die Kraftstoffleitung muss unter Druck gesetzt werden. Dichtheit prüfen.

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