Der Drehmomentwandler auf General Motors 4L60E Automatikgetriebe ist ein wichtiges Bindeglied zwischen Motor und Antriebsstrang. Der Drehmomentwandler verwendet Lüfterflügel in einem abgedichteten Gehäuse, eine Fluidkupplung, die Kraft überträgt von dem Motor auf das Getriebe zu schaffen. Installation eines Drehmomentwandler ist ein einfaches, Schritt-für-Schritt-Prozess, der in weniger als einer Stunde abgeschlossen werden kann. Things You
Funnel
Transmission Fluid, 1 Liter
Komplett-Set von US und metrische Schraubenschlüssel und Steckdosen brauchen
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Verwenden Sie einen Trichter, um den Drehmomentwandler mit einem Liter Automatikgetriebe Flüssigkeit füllen.
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Slide der Drehmomentwandler auf die Antriebswelle des Getriebes. Schalten Sie den Konverter nach links und rechts, wie Sie schieben es auf die Welle zu machen, dass die Wandler in Eingriff mit dem Sperr-Welle, Antriebswelle und vordere Pumpe. Sie hören drei verschiedene Klicks wie jeder Eingriff ist.
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Installieren Sie den Drehmomentwandler zu den Schwungscheibenbolzen, aber nicht festziehen. Achten Sie darauf, Klasse acht Schrauben verwenden.
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Messen Sie den Abstand von dem Schwungrad an den Konverter. Der Abstand sollte nicht weniger als 1/8 Zoll und nicht mehr als 3/16 Zoll sein.
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Drehmoment der Konverter Schwungscheibenbolzen bis 46 Fuß-Pfund.


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