Spur, Sturz, Nachlauf und sind Wörter mit Achsvermessung verbunden. Während Spur und Sturz leicht körperlich, indem man die Räder eines Fahrzeugs zu sehen sind, können Zaubernden schwer zu verstehen. Es ist ein Drehpunkt auf Rädern, um ein Auto zu lenken einzuschalten. Nachlauf ist der Begriff, der dem Winkel dieser Drehpunkt bezeichnet. Wenn der Zapfen an die Vorderseite des Wagens, dann das Rad ist mit einem positiven Winkel, und wenn es zum hinteren Teil des Fahrzeugs ist, ist es in einem negativen Winkel. Die Schritte sind hier für einen Frontantrieb Auto mit geschlitzten Montage oberen Kugelgelenken. Things You
Caster Manometer
Papier und Bleistift
Sockets und Fahrer
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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bestimmen die Höhe der Nachlauf für Ihr Fahrzeug. Dies kann in der Fahrzeug-Spezifikationen Abschnitt in der Bedienungsanleitung oder in tune-up und Reparaturanleitungen für Ihr Fahrzeug zu finden.
2

Befestigen Sie den Nachlauf Spur zu dem rechten Vorderrad. Drehen Sie das Lenkrad nach rechts, bis das Rad zwanzig Grad gedreht hat.
3

Stellen Sie sicher, das Messgerät waagerecht ausgerichtet ist. Stellen Sie die einstellbaren Nachlauf Blase am Manometer auf Null.
4

Drehen Sie das Lenkrad nach links, bis es zwanzig Grad Vergangenheit ist geradeaus. Achten Sie darauf, die Lehre ist eben, und notieren Sie den Speicherort der Blase. Notieren Sie diese Nummer, da es die Menge des Anwenders in diesem Rad ist.
5

Wiederholen Sie die obigen Schritte für das linke Vorderrad.
6

Stellen Sie den Nachlauf von Bewegen der oberen Kugelgelenk an der vorderen oder hinteren Teil des Fahrzeugs. Lösen Sie die obere Kugelgelenk mit einer Steckdose und Fahrer in der Lage sein, um es in der Befestigungsschlitzes bewegen. Wenn positive Nachlauf benötigt wird, bewegen Sie den Kugelgelenk auf der Rückseite des Autos. Ebenso, wenn negativ Nachlauf benötigt wird, bewegen Sie das Kugelgelenk an die Front des Autos. Ziehen Sie das Kugelgelenk an der richtigen Stelle.

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