Die Edelbrock Victor 440 Cast Iron Krümmer hat einen Entwurf spezifisch für Big-Block-Wedge 440 Chrysler-Motoren. Allerdings sind die von 1962 bis 1964 Max Wedge Zylinderköpfe unvereinbar mit dem Victor 440 vielfältig. Die Victor 440 Verteiler erhöht die Leistung bei Motoren, die vor allem in Straßenrennen eingesetzt werden. Es bietet auch eine gute Gasannahme über 5000 Umdrehungen pro Minute (rpm). Zusätzlich kann das Victor 440 Verteiler erhöht Leistung und Drehmoment innerhalb der börsennotierten Drehzahlbereich wenn sie in Verbindung mit einer Mischung aus Renn-Entwicklung Aftermarket-Teilen und Geräten verwendet werden. Was Sie brauchen
Rags
Farbverdünner
Dichtung Dichtstoff Silikon abdichten

Arretierbolzen
Drehmomentschlüssel
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1

Reinigen Sie alle Spuren von alten Dichtung Schutt und Dichtstoff aus all den Dichtflächen. Verwenden Lumpen und Farbverdünner, um diese Aufgabe zu erfüllen. Bewerben Dichtmasse zum Einlass Dichtung und Kopf. Warten Sie ein paar Minuten für die Versiegelung klebrig wird. Befestigen Sie die Dichtung am Zylinderkopf.
2

Tragen Sie eine kleine Wulst Silikon abdichten, um das Papier Ende der Dichtung Ansaugkrümmer. Tragen Sie eine kleine Wulst Silikon abdichten, um den Block Ende des Tals Pfanne. Positionieren Sie das Tal Pfanne. Sichern Sie das Tal mit Muttern und einem verstellbaren Schraubenschlüssel.
3

Übernehmen Dichtmasse zum Einlass Dichtung Krümmer und Tal Pfanne. Warten Sie ein paar Minuten, bis klebrig. Befestigen Sie die Dichtung Krümmer ins Tal Pfanne.
4

Tragen Sie eine kleine Wulst Silikon abdichten, um das Papier Dichtung Ansaugkrümmer Seite, dann ruhen die Ansaugkrümmer auf die Dichtungen. Richten Sie die Schraubenlöcher. Führen Sie die Verriegelungsbolzen durch den Ansaugkrümmer die Wegweiser und in den Dichtungen. Ziehen Sie die Schrauben auf 25 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel.

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