Das Ford 360 V8 ist ein 5.9L Kraftpaket in der American Motor Company F-Serie von Lastwagen von 1968 bis 1976 kam ausgestattet. Mit einem ähnlichen Block, Köpfe und andere Design-Merkmale wie die größeren 390 cubic-inch-Motor, der 360 hatte eine Leistung von 215 PS bei 4.200 RPM und 375 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen pro Minute. Im Laufe der Zeit könnte die Ansaugkrümmerdichtung fehlerhaft werden, wodurch Kühlmittel und Luftstrom zu lecken. Ersetzen diese Krümmerdichtung kann zu Hause durchgeführt werden und wird drastisch verbessern die Leistung und Reaktionszeit des LKW. Things You
Ersatz Ansaugkrümmerdichtung
Wrench brauchen gesetzt
Drehmomentschlüssel
Flathead Schraubendreher
Motor Entfetter
Plastic Schaber
Leinentuch
Mehr anzeigen Anleitung
Removal
1

mit einem Schraubenschlüssel die Schraube, die den negativen Anschluss der Batterie in Position hält lockern. Sie müssen alle elektrischen Strom durch den Motor zu stoppen, um eine sichere Umgebung zu gewährleisten während der Durchführung Motor Wartung.
2

Einen leeren Flüssigkeitsbehälter unter den Kühler Ablassschraube. Entfernen Sie den Tankdeckel und zur Seite legen, dann ziehen Sie die Ablaßschraube von der Unterseite des Kühlers. Lassen Sie alle von der Kühlmittel-Drain vollständig ersetzt dieses Plug wenn Sie fertig sind.
3

Flügelmutter lösen, die das Luftfiltergehäuse Einheit zusammenhält und zu entfernen. Legen Sie die Wohneinheit und Hardware für später beiseite Installation.
4

Entfernen Sie die Verteilerkappe die Zündkabel und Verteiler zuzugreifen. Ziehen Sie die Zündkabel vom Boot aus ihrem Ort zu entfernen. Falls erforderlich, Etikett diese einzelnen Drähte, so dass reconnecting ist nicht verwirrend.
5

Trennen Sie die Kabel an der Drosselklappe, Vergaser, und alle anderen Teile, die sich verbinden oder behindern den Ansaugkrümmer. Beschriften Sie diese Kabel, als auch, wenn nötig. Nehmen Sie die restlichen Schläuche, die zum Einlass zu befestigen, wie die Händler und Kühlerschläuche.
6

Lösen Sie die Klammer, die die Kraftstoffleitungen in Position hält. Diese Linien verbinden mit dem Vergaser und sind verantwortlich für die Kraftstoff-Relais.
7

Lösen Sie die Schrauben, die den Ansaugkrümmer halten, um den Motorblock mit der notwendigen Schraubenschlüssel. Heben Sie dieses Stück aus seiner Ruhestätte. Hebeln Sie die Ansaugkrümmerdichtung vom Motorblock mit einem Schlitz-Schraubendreher. Entsorgen Sie die Krümmerdichtung.
8

abwischen undicht Kühlmittel, sickerte aus wurde aus dem Ansaugkrümmer Dichtung. Verwenden Sie die Plastikschaber jede harte entfernen build-up auf dem Motorblock. Scrub die Aufnahme blockieren, bis sie gründlich gereinigt.
Einbau
9

Coat die neue Ansaugkrümmer Dichtung mit einem chemischen Dichtmittel auf Lecks Wiederholung zu vermeiden, wenn alles neu installiert wurde. Schieben Sie diese Krümmerdichtung bis die Löcher eng anliegend über den Zylinder Flansche des Motorblocks.
10

Position der alte Ansaugkrümmer auf der neu installierten Krümmerdichtung. Richten Sie die Löcher mit der Dichtung und Zylinder Flansche, dann Hand-Schraube alle Schrauben einrastet. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel und gelten 35 Fuß-Pfund Druck auf diese Schrauben, um das Saugrohr in Platz zu sichern.
11

Installieren Sie alle Kraftstoff-Leitungen, Kabel, Schläuche, elektrische Leitungen und andere Teile genau als sie entfernt wurden.
12

Fügen Sie den Kühlmittel wieder in den 360 Heizkörper. Ersetzen Sie den Tankdeckel, wenn Sie fertig sind.
13

Bolt der negative Anschluss wieder in die Stecker am Motor die Batterie. Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen für etwa zehn Minuten. Überprüfen Sie die neue Ansaugkrümmer Dichtung für Leckagen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/131460.html