Riemenscheiben sind auf Generatoren auf der Keilrippenriemen in der Front des Jeep Liberty Motor. Es ist wichtig zu wissen, dass die Riemenscheiben viele Aspekte des Fahrzeugs einschließlich Heizung, Kühlung, Servolenkung, Pausen, Lichtmaschine und Kühlerlüfter steuern. Wenn eine Riemenscheibe Ausgehen gibt es einige sehr markante Ereignisse. Metallenes Geräusch

Klirren von der Vorderseite des Motors ist ein Zeichen dafür, dass eine der Rollen auf einem der Systeme wird Ausgehen. Es wird ein lautes blechernen Klang, die kommen und kann je nach Zustand der Scheibe gehen. Anhören der einzelnen Rollen wird Ihnen helfen, zu erkennen, welche es ist. Sie müssen die Motorhaube öffnen und den Motor laufen lassen, aber nichts anfassen, nur für den Lärm und seine Lage zu hören. Der Ton kann aus den einzelnen Rollen kommen auf die Komponenten, die wichtigsten Systeme arbeiten nach dem Jeep Liberty.
Gürtel Squealing

Quietschen von vorne im Motorraum können auch bedeuten, ein Problem. Dies wird durch eine der Riemenscheiben tatsächlich Blockieren und wobei das Band über die Oberseite gezogen verursacht. Locking up bedeutet, dass die Riemenscheibe hat lose und gebrochen eingeklemmt werden in dem Gehäuse ist das Gerät eingeschaltet ist. Schalten Sie den Motor, bevor Sie überprüfen für eine gefrorene Scheibe. Untersuchen Sie den Gurt auch für Schäden.
Eines der Systeme Failing

Ausfall eines der Systeme ist auch ein Zeichen für eine schlechte Rolle. Wenn Ihr Servolenkung ist schwer zu drehen, oder die Kühlerlüfter geht nicht auf, kann die Rolle auf diesem speziellen Gerät innerlich gebrochen haben. Das ist eine gefährliche Situation, da diese wichtige Steuerungssysteme sind. Schalten Sie den Motor und versuchen, jede Hand drehen Riemenscheibe auf jedem System auf dem Rippenkeilriemen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/131480.html