Der Ford 5,7-Liter-Twin nutzt Einspritztechnik. Kraftstoffeinspritzeinrichtung stützt sich stark auf Timing, bei dem die Zündkerze zündet einen Funken in bestimmten Abständen, die Zündung des Kraftstoffs in den Motor und für die gewünschte Leistung und Beschleunigung. Wenn das Timing ist off auf den hängenden Ventilen, ist die Zündkerze nicht richtig zünden, und Sie am Ende verlieren Beschleunigung Macht. Korrigieren diese ist der Schlüssel zur Wiedererlangung Ihrer bisherigen Leistung des Motors. Things You
Stroboskoplampe
Weiße Kreide
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Öffnen Sie die Motorhaube des Ford und überprüfen Sie die Tag auf der Unterseite der Haube . Dieser Tag heißt spezifische Informationen in Bezug auf die Leistung des Fahrzeugs, einschließlich der richtige Timing für den hängenden Ventilen.
2

Polklemme um den Saugschlauch läuft aus dem Verteiler.

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Ziehen Sie das # 1 Draht mit dem Verteiler verbunden. Wenn Sie genau auf der Verteilerkappe schauen, können Sie eine sichtbare "1" aufgedruckt, was die Nr. 1 Draht. Schließen Sie die elektrische Leitung von der Stroboskoplampe an die Fahrzeug-Batterie.
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Feuer bis das Fahrzeug und warten auf den Motor warmlaufen. Die warmen Motor hilft heizen die umliegenden Rohre und macht die Manipulation der Geräte erleichtern. Nach ein paar Minuten, töten Sie den Motor und die Schelle lösen um den Verteiler.
5

Schalten Sie den Motor wieder an und richten Sie die Stroboskoplampe Richtung auf das Schwungrad, das die Zeitmarken für die hängende Ventile hat. Identifizieren Sie das Timing auf der Unterseite der Haube lesen und eine Linie auf sie mit einem Stück weißer Kreide.
6

Drehen Sie den Händler, bis die Markierung auf dem Schwungrad Sie Linien zog sich völlig mit der Zeitgabezeiger. Wenn Sie diesen Punkt auf der Motorabschaltung erreichen und ziehen Sie die Händler. Schließen Sie den Saugschlauch und die Nr. 1 Stecker, trennen Sie dann das Timing Licht.

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