Der Chevrolet Installieren 3,5-Liter-Vortec ist ein Inline-, Fünf-Zylinder-Motor als Option für den Chevrolet Colorado und GMC Canyon angeboten. Die Stromversorgung erfolgt bei 220 PS bei 5.600 Umdrehungen pro Minute mit 225 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.800 Umdrehungen pro Minute ausgelegt. Die Vortec Name kommt aus dem V-6-Motor-Design, die einen Wirbel in der Brennkammer erzeugt. Diese Art der Anordnung sorgt für eine bessere Mischung von Brennstoff und Luft. Im Laufe der Zeit werden die Krümmerdichtungen rauen Temperaturen und Kühlmittel beginnt zu lecken erliegen. Sie können diese Dichtungen zu Hause ersetzen mit den richtigen Werkzeugen. Things You
Ansaugkrümmerdichtung
Dichtung Dichtmittel
Motor Entfetter
Wrench brauchen gesetzt
Drehmomentschlüssel
Zangen
Wohnung Schraubendreher
Leinentuch
Kunststoff Schaber
Leere Behälter
Band und Marker
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Entfernen Sie die alte Dichtung
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Nehmen Sie das Paneel Tür, der sich unterhalb der Lenksäule Ihrer Fahrzeug. Ziehen Sie das Kraftstoffpumpenrelais aus seinem Platz und starten Sie Ihr 3,5-Liter-Motor. Lassen Sie den Motor laufen, bis er vollständig zum Stillstand wegen des Mangels an Brennstoff. Öffnen Sie die Motorhaube des Fahrzeugs und schrauben Sie die Schraube, die den negativen Anschluss hält, um die Motor-Batterie. Legen Sie dieses Kabel weit aus dem Weg.
2

Nehmen Sie den leeren Behälter und platzieren Sie es unter die Ablassschraube des Motors Heizkörper. Drehen Sie die Heizkörper der Tankdeckel und ziehen Sie den Stecker aus der Drain-Loch mit einer Zange. Lassen Sie all das Kühlwasser im Motor vollständig entleert in den Behälter. Ersetzen Sie nur die Ablassschraube beim Ablassen ist abgeschlossen.
3

Drehen Sie den Öl-Kappe gegen den Uhrzeigersinn, bis Sie in der Lage, es zu entfernen sind. Ziehen Sie den Öldeckel Rohr weg von der Motorabdeckung, dann entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Motor decken zusammen und ziehen Sie die Abdeckung, um sie zu entfernen halten.
4

Lösen Sie die Hardware, die das Luftfiltergehäuse hält Einheit zusammen und öffnen Sie sie. Ziehen Sie die Luft aus dem Ansaugrohr filtern, dann lösen Sie die Schrauben und entfernen Sie die Wohneinheit aus dem Motor.
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Etikett alle elektrischen Leitungen und Schläuche, die an den Ansaugkrümmer vom Drosselklappengehäuse befestigen, Heizkörper, Generator und andere Teile, die die Entfernung des Ansaugkrümmers von dem Motorblock zu verhindern. Entfernen Sie die Schrauben, die elektrischen Leitungen halten, um die entsprechenden Teile. Ziehen an Schläuchen mit einem Paar Zangen, um sicher zu entfernen. Entfernen Sie die Verteilerkappe und trennen Sie die elektrische Verkabelung miteinander verbunden Zündkerze.
6

Ziehen Sie die Kraftstoffleitungen aus ihren jeweiligen Schienen, bis sie zu trennen. Lösen Sie die Kraftstoffleitungen von jedem Injektor und legen Sie sie zur Seite.
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Entfernen Sie die Schrauben, die den Ansaugkrümmer halten, um den Motor und legen Sie sie zur Seite. Hebeln Sie die Krümmerdichtung vom Motorblock und entsorgen Sie es.
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Stuff der Zylinder Flansche mit Lappen und reinigen Sie die Oberfläche des Motorblocks. Kratzen Sie keine harten Aufbau und benutzen Motor Entfetter großzügig auf andere Verunreinigungen zu entfernen.
Installieren Sie die neue Dichtung
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Übernehmen Dichtmasse auf beide Seiten der neuen Ansaugkrümmer Dichtung. Richten der neuen Dichtung, so dass es direkt passt über alle Löcher am Motorblock. Bringen Sie die neuen O-Ringe der Dichtung entsprechend.
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Position der Ansaugkrümmer auf die Oberseite des neu installierten Dichtung. Ziehen Sie die Schrauben der Ansaugkrümmer bis 21 Fuß Pfund Druck, um den Verteiler zu sichern.
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Reattach alle elektrischen Leitungen, Schläuche und andere Teile, die für die Krümmerdichtung Installation entfernt wurden.

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Gießen Sie das Kühlmittel wieder in den Kühler, und ersetzen Sie den Tankdeckel, wenn Sie fertig sind.
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Ersetzen Sie die Kraftstoffpumpe Relais wieder in seine Fassung, und schrauben Sie die Bolzen an den Minuspol der Batterie Stecker in Position zu halten.

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