Der Pontiac Division von General Motors zum ersten Mal veröffentlicht die Grand Am die Verbraucher für die Modelljahr 1973. In den letzten Jahrzehnten hat sich die Grand Am gekommen und gegangen durch Pontiac Lineup, aber seine längste Lauf war von 1985 bis 2005, als die Produktion für eine gute gestoppt wurde. Im Jahr 2002 ersetzte der 2,2-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor der 2,4-Liter-Modell. Die Leistung wurde auf 140 PS und 150 Fuß-Pfund Drehmoment, das vom früheren Vierzylinder-Motoren war bewertet. Austauschen der Ansaugkrümmerdichtung ist eine relativ einfache Aufgabe, wenn auch sehr involviert, und die Leistung zu verbessern und zu verhindern undicht. Things You
Ansaugkrümmerdichtung Kit
Wrench brauchen gesetzt
Drehmomentschlüssel
Wohnung Schraubendreher
Dichtung Dichtmittel
Leinentuch
Plastic Schaber
Handschuhe

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Removal
1

Öffnen Sie die Tür Panel innerhalb der Fahrerseite des Autos und entfernen Sie das Kraftstoffpumpenrelais. Dieser Teil ist beschriftet, so Entfernen sollte unkompliziert. Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, bis der Mangel an Treibstoff verursacht der Motor zum Stillstand bringt. Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Autos und riegeln Sie die Schraube, die den negativen Anschluss an die Batterie hält, und beiseite stellen, so dass sie nicht mit weiteren Wartung stören.
2

Platz ein leerer Behälter unterhalb der Öl.Ablassschraube des Motor-Kühler. Entfernen Sie den Tankdeckel, auf der Oberseite des Kühlers befindet, und legen Sie sie zur späteren Verwendung beiseite. Ziehen Sie die Ablassschraube vom Kühler mit einer Zange und lassen alle das Kühlwasser im Motor vollständig zu entleeren. Stellen Sie den Behälter Kühlmittel aus dem Weg.
3

Lösen Sie die Klammern, die das Luftfiltergehäuse Einheit zusammenhalten und öffnen Sie das Gehäuse. Entfernen Sie den Luftfilter in die Zuganker, die das Stück die Verbindung zum Motor zu übersetzen. Lösen Sie diese Schrauben und vollständig zu entfernen, die Wohneinheit von der Drosselklappe.
4

Beschriften Sie die elektrischen Leitungen und Unterdruckschläuche, die an der oberen Saugrohr befestigen. Es ist wichtig, dass diese Teile identifiziert und ordnungsgemäß wieder angebracht werden, um die korrekte Funktion des Motors zu gewährleisten. Trennen Sie diese Kabel und Schläuche aus ihren jeweiligen Teile und legt sie auf die Seite für die spätere Verwendung.
5

Die Schrauben, die die Servopumpe in Position zu halten. Entfernen dieses Teil zum Entnehmen des Ansaugkrümmers zu ermöglichen. Nehmen Sie die restlichen Teile, die in den Ansaugkrümmer blockieren entfernt wird.
6

Drehen die vielfältigen Schrauben gegen den Uhrzeigersinn und entfernen Sie sie. Heben Sie den oberen Ansaugkrümmer den Motor ab und legen Sie sie beiseite. Ziehen Sie das AGR-Ventil Injektor von ihrem Ort. Hebeln Sie die obere Krümmerdichtung aus dem Motor mit einem flachen Schraubendreher.
7

Schrauben die untere Saugrohr und entfernen Sie sie vollständig. Hebeln Sie die untere Krümmerdichtung aus dem Motor mit dem flachen Schraubendreher. Kratzen keine Schmiere oder Aufbau vom Motorblock mit einem Kunststoff-Spachtel, und wischen Sie alle verbleibenden Schmutz mit Motor Entfetter und einem Leinentuch.
Einbau
8

Bewerben eine Dichtung Dichtmittel auf dem Motorblock, bevor Sie die neue untere Dichtung. Positionieren Sie die Dichtung so dass die Löcher sich perfekt um den Zylinderanschlüssen des Motorblocks. Schrauben Sie den unteren Ansaugkrümmer auf den Block mit dem Drehmomentschlüssel auf 9,5 Fuß-Pfund Druck auszuüben.
9

Übernehmen Dichtmasse an der oberen Krümmerdichtung und positionieren Sie es über den Löchern des Motorblocks sowie. Schrauben Sie den oberen Ansaugkrümmer in Position, so wie es entfernt wurde.
10

Reattach alle elektrischen Leitungen und Schläuchen. Schließen Sie alle Motorteile, die zu diesem Zeitpunkt entfernt wurden.
11

Schließen Sie das Luftfiltergehäuse Gerät und befestigen Sie den Luftfilter. Gießen Sie das Kühlmittel wieder in den Kühler und ersetzen Sie den Tankdeckel, wenn Sie fertig sind.
12

Schließen Sie das Kraftstoffpumpenrelais an seinem Dock in der Schaltschranktür. Schließen Sie das negative Batteriekabel.

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