Die Installation und der Betrieb der Händler in einem Honda Civic ist komplexer als einigen Fahrzeugen. Es gibt eine Vielzahl von Problemen, die mit einer Verteilerfläche politische, einschließlich eines Öllecks kann. Der Verteiler ist an dem vorderen Ende der Nockenwelle an dem Motorblock angebracht. Der Verteiler ist mit der Nockenwelle Verblockungsnuten am Verteiler Installation Klemme synchronisiert. Die Nockenwelle dreht sich der Rotor im Inneren des Verteilers, die dann speist Strom zu den Zündkerzen in der richtigen Reihenfolge. Things You
Kreuzschlitz-Schraubendreher brauchen
Eindringen Sprühschmierstoff
Wasserabweisend Zündkabel Dichtstoff
Stroboskoplampe
Starthilfekabel
Drahtbürste
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Verwenden Sie einen 10 mm-Buchse, um die Befestigungsschrauben am Verteiler Kappe entfernen. Ziehen Sie die Kappe horizontal aus dem Motorblock und überprüfen Sie das Innere des Verteilers. Überprüfen Sie die Polklemmen für Korrosion und suchen Feuchtigkeit, Wasser stört elektrischen Anschlüsse und kann die Gebühr ab dem Verteiler zu den Zündkerzen kurzschließen
2

Untersuchen Sie den Rotor im Inneren des Verteilers während der Verteilerkappe ist. entfernt. Vergewissern Sie sich der Rotor fest auf seinem Posten gesichert und ist frei von Korrosion. Ersetzen Sie eine korrodierte oder fehlerhafte Rotor.
3

Überprüfen Sie die Gummidichtungen und O-Ringe in zwischen dem Verteiler und dem Motorblock. Diese Komponenten können verschleißen und Öllecks führen. Auf Verschleiß oder ein Eindringen von Öl, und ersetzen Sie abgenutzte Ringe.
4

Ersetzen Sie die Verteilerkappe auf dem Motorblock und über die neuen O-Ringe. Ziehen Sie die beiden Befestigungsschrauben mit einem 10 Millimeter-Steckschlüssel. Drehen Sie den Verteiler Antriebsrad mit der Hand, bevor der Verteiler Sitze in den Zylinderkopf.
5

Schalten Sie das Auto auf und den Motor laufen lassen, bis es wie Betriebstemperatur, bevor Sie das Fahrzeug. Entfernen Sie den Fußraum unter dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite des Autos. Suchen Sie einen grünen und braunen Draht läuft in einem Stecker an der Spitze des Kick-Panel, bringen Sie eine Brücke Seilende auf den Stecker und überschreiben Sie die EDV-Timing des Verteilers.
6

Befestigen Sie ein Ende eines Timing Licht auf den Pluspol der Batterie und das andere Ende über den vordersten Zündkabel. Schalten Sie den Motor auf und das Licht in der Timing-Abdeckung in den Motor. Das hat Spuren in der Timing-Abdeckung sollte eine Linie mit dem mittleren Markierung auf der Riemenscheibe.
7

Lösen Sie die 10 mm Schrauben am Verteiler mit einem Steckschlüssel und drehen Sie den Verteiler bis die Markierungen oben beschriebenen Linie mit dem Timing Licht. Der Händler muss richtig getaktet werden, um richtig funktionieren.
8

Benutzen Sie Ihre Finger zu kneifen die Zündkerze Drahtenden auf der Außenseite der Verteilerkappe und ziehen sie weg von ihren Terminals. Überprüfen Sie die Anschlüsse für Korrosion, Rost oder Verschmutzung, die stören werden kann die Ladung durch die Zündkerze Draht-Terminals. Reinigen Sie Korrosion mit einer Drahtbürste und versiegeln das Terminal mit wasserabweisenden Zündkabel Dichtmasse.
9

Sie sicher, dass der Verteiler bündig gegen den Motorblock ist. Die Rillen auf der Rückseite des Verteilers muss mit den Nuten am Motorblock für die ordnungsgemäße Funktion zu kämmen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/131569.html