Ein Fahrzeug der Motor hat eine kunstvoll verbunden Reihe von elektrischen Schaltungen, die gemeinsam für die Versorgung Produkte so vielfältig wie die Scheinwerfer und Klimaanlage. Jedes Auto muss eine eigene Form der Stromversorgung oder es wird nicht bei der Zündung zu starten. Die Ladesystem arbeitet in Verbindung mit der Auto-Batterie und die angeschlossenen Schaltung für eine zuverlässige Stromversorgung. Charging System Identification

Die Lichtmaschine liefert die Spannung für das gesamte Fahrzeug. Eine angeschlossene Spannungsregler hilft, die Ausgangsspannung der Lichtmaschine. Die Lichtmaschine Spannung hält die Autobatterie ständig aufgeladen. Diese kontinuierliche Aufladung Aktion kann das Fahrzeug weiter bewegen die Straße hinunter.
Die Lichtmaschine

Der Generator ist ein kleiner elektrischer Generator. Serpentin-oder Triebwerk bewirkt Riemen die Drehkraft auf den Generator zur Erzeugung von elektrischer Energie. Der Gurt wird an der Kurbelwelle des Motors Riemenscheibe. Da die Kurbelwelle dreht, überträgt die Energie der Lichtmaschine. Der Generator rotiert und erzeugt Wechselstrom Strom. Eine elektronische Gleichrichter, in der Nähe der Lichtmaschine hinten, wandelt den Wechselstrom in Gleichstrom nutzbare Elektrizität für den Vertrieb in den Motorraum.
Der Spannungsregler

Spannungsregler ist das Bordnetz Schutzvorrichtung. Der Regler steuert die Lichtmaschine Spannung Ausgang, so dass es zwischen 13,5 und 14,5 Volt bleibt. Die elektrischen Komponenten innerhalb der Auto-Schaltung kann mit höheren Spannungsebenen beschädigt werden. Jede niedrigere Spannung als 13,5 Volt darf nicht der Akku richtig aufladen, was Ausfall des elektrischen Systems.
Die Batterie

Die Batterie ist der Empfänger der Lichtmaschine Ausgangsspannung. Gespeicherte Energie in der Batterie hält des Motors Zündkerzen Brennen für Brennverfahren. Die Spannung der Batterie sollte bei etwa 12 Volt für den Betrieb des Fahrzeugs Zubehör bleiben. Der Akku lädt leicht, wenn es seine Spannung entlädt, wie während der Wiedergabe des Stereo für einen längeren Zeitraum, ohne dass der Motor läuft. Starthilfe für die Batterie und die Lichtmaschine beginnt automatisch seine Ladesequenz zur kontinuierlichen Batterie Spannungsversorgung.
Ladesystem Spur

Viele Fahrzeuge verfügen über eine installierte Messgerät auf der Fahrerseite Armaturenbrett zum Überwachen des elektrischen Systems. Jede Fehlfunktion mit dem Ladesystem wird am Manometer reflektieren. Zwei Lehren sind häufig, namens entweder ein "Voltmeter" oder "Strommesser." Das Voltmeter Spannungspegel liefert, typischerweise zwischen 8 und 16 Volt. Der Strommesser zeigt Stromstärke oder aktuellen Niveaus zwischen negativen und positiven 50 50 Ampere.
Warnung

Viele Automobil-Enthusiasten genießen ihre Problemlösungen Bordnetz. Vor dem Anbringen keine Strom-oder Spannungs Metern um das Auto-Schaltung, die Batterie abklemmen, um einen versehentlichen Kurzschlüsse zu verhindern. Hohe Spannung und Strom kann tödlich sein.

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