Vor 1995 verwendeten die meisten Fahrzeuge R-12 Freon in der Klimaanlage. Seitdem begann die Environmental Protection Agency zur Regelung der Verwendung von R-12 Freon. Die EPA empfiehlt R-134a als alternatives Kältemittel. Es ist zwar nicht illegal, ein Fahrzeug, das noch mit R-12 Freon betreiben, können Sie die Nachrüstung Ihre Klimaanlage prüfen, auf R-134a laufen. R-134a ist eine billigere Alternative, und es ist sicherer für die Umwelt. Ändern Sie Ihre Kfz-Klimaanlage von R-12 bis R-134a ist ein einfacher Prozess, der nicht nehmen sollte Ihr mehr als zwei Stunden. Things You
R-134a Umbausatz
brauchen R-134a Nachfüllkit
Kältemittel R-134a
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Fahren Sie Ihr Fahrzeug zu einem lizenzierten R-12 Freon professionell. Verlangen, dass er die R-12 Freon aus Ihrem Fahrzeug zu evakuieren. Also, fragen Sie die professionelle, um die R-12 Mineralöl aus Ihrer Klimaanlage System zu entfernen. Ersetzen Sie die R-12 Mineralöl mit einem R-134a kompatibel Öl oder POE-Öl, die kompatibel mit R-12 und R-134a-Klimaanlagen ist.
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Fahren Sie Ihr Fahrzeug zu einem sicheren Ort, um die R-12 bis R-134a Konvertierung abzuschließen. Parken Sie Ihr Fahrzeug und den Motor abstellen. Öffne deine Kapuze. Suchen Sie die Klima-Service-Ports im Bereich der Motorhaube. Der High-Side-Service-Schnittstelle ist ein Gewinde-Ventil an der Leitung, die von dem Kompressor zu dem Kondensator führt. Der Low-Side-Service-Port ist ein Gewinde-Ventil auf dem Rohr, das aus dem Verdichter in den Akkumulator läuft.
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Sammeln Sie Ihre Materialien aus dem R-134a-Adapter-Kit. Entfernen Sie den High-Side-Service-Ventil-Adapter aus dem Adapter-Kit. Befestigen Sie den High-Side-Adapter an den High-Side-Service-Ventil. Befestigen Sie die Low-Side-Adapter mit dem Low-Side-Service-Ventil. Beide Adapter sollte einfach direkt Schraube auf dem Gewinde Ventile. Befestigen Sie den Warnhinweis aus dem Adapter-Kit irgendwo gut sichtbar in Ihrer Haube Bereich.
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Sammeln Sie Ihre Materialien aus dem R-134a Nachfüllkit. Entfernen Sie den Schlauch aufladen und das Manometer vom Nachfüllkit. Befestigen Sie das Manometer an den Schlauch aufladen. Befestigen Sie den Schlauch mit dem Aufladen Kältemittel R-134a kann. Öffnen Sie das Ventil auf dem Schlauch aufladen leicht auf eine kleine Menge Kältemittel in den Schlauch aufladen lassen. Füllen Sie den Schlauch mit Kältemittel aufladen und Schließen des Ventils.
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Schließen Sie das andere Ende des Schlauchs an der Wiederaufladung Low-Side-Druckventil. Wenn Sie eine Hochdruck-Nachfüllkit haben, schließen Sie das aufladen Schlauch an den High-Side-Druckventil. Schalten Sie Ihr Fahrzeug. Schalten Sie Ihre Klimaanlage. Stellen Sie Ihre Klimaanlage auf maximale Einstellungen. Drossel des Gaspedals, um Ihren Motor zu 2.000 rpm zu bekommen.
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Öffnen Sie das Ventil auf dem Aufladen vollständig zu ermöglichen Kältemittel in Ihre Klimaanlage fließen. Überwachen Sie das Manometer am aufladen Schlauch. Schließen Sie das Ventil auf dem Schlauch aufladen, sobald Ihre Klimaanlage erreicht seine empfohlenen Bereich. Die empfohlenen Bereich, wenn Sie mit der Low-Side-Druckventil 25 bis 40 psi. Die empfohlenen Bereich, wenn Sie mit den High-Side-Druckventil 225-240 psi.
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Trennen Sie das aufladen Schlauch vom Druckventil. Bewahren Sie den Rest des Kältemittels an einem sicheren Ort zur späteren Verwendung. Lassen Sie Ihr Fahrzeug für 10 Minuten mit der Klimaanlage auf laufen. Während das Fahrzeug im Leerlauf befindet, unter dem Motorraum auf Anzeichen einer Kältemittelleck überprüfen. Wenn Sie Kühlmittel austritt bemerken, überprüfen Sie die Adapter auf Ihrem Druckventile, damit sie sicher befestigt sind.

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