Was sind Rod Ends?
Wenn deutsche Flugzeuge während des Zweiten Weltkriegs beschlagnahmt wurden, entdeckt Allied Forces einen neuen Teil auf den Ebenen: eine kugelförmige Gelenkkopf mit dem Flugzeug Designer Willy Messerschmitt gestaltet. Die Vereinigten Staaten Firma HG Heim Firma wurde beauftragt, Reproduktionen des Flugzeugs Anlage, die deutschen Flugzeuge zu ihren Pendants Allied ausstechen aktiviert erstellen. Das Gerät wurde später die gemeinsame Heim, heute bekannt als einer Stange Ende
Typen
Es gibt zwei Haupttypen von Gelenkköpfe:. Männlich und weiblich. Ein männlicher Stangenende hat einen Außenkörper Gewinde und ermöglicht Metall-auf-Metall-Verbindung zwischen Position Segmente. Der weibliche Stangenende hat innere Gewinde und kann dieselbe Art der Verbindung. Beide Typen sind in verschiedenen Größen für unterschiedliche Zwecke. Rod Enden werden in der Regel aus Metall-Legierungen, wobei die meisten mit Hartchrom oder Verzinkung. Beide Typen sind so konzipiert, selbstschmierende sein.
Verwendet
Female Gelenkköpfe typischerweise in schwere industrielle Maschinen und für leichte bis mittlere mechanische Anwendungen eingesetzt. Fahrzeuge in Landwirtschaft, Bau-und Freizeit-Transportsysteme verwendet haben in der Regel weiblichen Strebenenden. Der männliche stangenendes für die gleichen Zwecke verwendet, aber es ist vor allem für Anwendungen, bei denen höchste Präzision Steuerung verwendet
Merkmale eines guten Rod End
Gelenkköpfe. , weil sie eine wichtige Rolle in einem Fahrzeug die Lenkung zu spielen, sollte immer geschmiert werden. Ohne ausreichende Schmierung wird ein Fahrer finden es schwierig, das Fahrzeug zu lenken, und das Stangenende wird verformt. Die Stange Ende des Gehäuses sollte undurchstechbare durch Trümmer und andere kleine Partikel, denn das kann dazu führen, die Lager zu korrodieren. Gestänges als einteilige Stange hergestellt werden, wobei die Lagerteile als einzige bewegliche Teil. Dies kann durch Wärmebehandlungen erreicht werden, um sicherzustellen, seine Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Verformung.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/131927.html