Wie kann ich wissen, wenn ein Link-Stabilizer getragen?

Die Suspensionen auf Autos und Lastwagen verwenden viele verschiedene Komponenten, von Sportstoßdämpfer sowie Sportfedern, Stabilisatoren und Querlenker. Es gibt auch mehrere Buchsen, Bolzen und Buchsen. Wenn das Auto neu ist und alles ist gut in Form, ist das Ergebnis eine glatte, stabile und komfortable Fahrt. Allerdings kann im Laufe der Zeit Teile und Komponenten beginnen zu verschleißen, was bedeutet, dass die Fahrt nicht so groß sein, wie es war. Komponenten, die verschleißen können, umfassen die Stabilisator Links. Stabilizer Bar Beschreibung

Der Stabilisator, besser bekannt als Anti-Überrollbügel bekannt oder bar schwanken, ist eine röhrenförmige Länge von Metall, das von einer Seite eines Fahrzeugs Suspension zum anderen geht. Der Zweck eines Stabilisators, um als Hebelarm wirken und zur Verringerung eines Fahrzeugs Wankbewegungen um Ecken. Da sich das Fahrzeug um die Ecke getrieben wird, zwingt die Bar an der Seite des Fahrzeugs auf der Innenseite der Kurve auf den Boden, wodurch die Rollneigung der Karosserie und die Erhöhung der Stabilität des Fahrzeugs.
Stabilizer Link Beschreibung

Der Stabilisator wird auf das Fahrzeug mit zwei Hauptkomponenten statt. Es gibt normalerweise zwei Klammern in Richtung der Mitte der Bar, die Bar zu halten, um das Chassis unter dem Auto. An beiden Enden wird der Balken auf die Suspension mit kurzen Ende Links, die off kommen von der Bar bei 90-Grad-Winkel angebracht. Die Links werden in der Bar mit einer Buchse einer Seite befestigt und an der Aufhängung am anderen Ende verschraubt.
Getragen Link-Symptome

Stabilizer Links bestehen einer Reihe von Buchsen, Unterlegscheiben und Muttern, die sie halten, um die Links zu der Suspension. Im Laufe der Zeit können die Buchsen abgenutzt werden und manchmal kann der Link beschädigt werden. Eine abgenutzte Stabilisator Link kann die Federung fühlen sich weniger präzise und lockerer als sie es einst taten, vor allem rund um Ecken. Getragen Querstabilisator Links können auch Rasseln und Klirren Geräusche, wenn das Auto um die Ecke gefahren wird. Ein anderer Weg, um festzustellen, ob Ihr Link verschlissen ist, um es zu inspizieren. Jack bis das Fahrzeug mit einem Wagenheber und senken Sie es auf Wagenheber oder fahren sie bis auf Rampen, so dass Sie darunter sehen kann. Untersuchen Sie den Stabilisator und den Link sowie den Link Buchsen, wo der Link Bolzen an der Aufhängung. Wenn der Link fehlt die Buchse oder die Buchse ist rissig und trocknet, sollte es ersetzt.
Austauschen Getragen Verbindungen

Wenn der Stabilisator Link getragen wird, ist es ist in der Regel relativ einfach zu ersetzen. Während das Fahrzeug sicher auf Buchse steht oder auf Rampen unterstützt, schrauben Sie den Link, wo es Schrauben an der Aufhängung. Riegeln aus der Stabilisatorstange an dem anderen Ende. Einige Links können einfach abrutschen und auf dem Balken. Installieren Sie einen neuen Link in der umgekehrten Reihenfolge, dass die alten entfernt wurde. Installieren Sie und ziehen Sie die Schrauben. Senken Sie das Fahrzeug aus der Buchse steht oder den Rampen.

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