Stahl Vs. Keramische Glühkerzen
Die herkömmliche Zündkerze in benzinbetriebenen Verbrennungsmotoren bieten die Funken in den Zylinderkopf, um eine Luft /Kraftstoff-Gemisch mit einer kleinen Explosion entzünden, wodurch der Kolben im Zylinder nach unten an der Kurbel Motor und es läuft. Kompression statt Verbrennung beginnt Dieselmotoren. Dieselmotoren verwenden keine Zündkerzen, Glühkerzen, sondern, dass die Wärme der Luft im Inneren des Zylinders bis zu 1.472 Grad F. Die hohen Luftdruck-und Diesel-Kraftstoff-Gemisch in einem extremen Hitze, die durch die Glühkerze angelegt, wodurch der Kolben im Zylinder nach unten, um erzeugen den Strom ab.
Die Glühkerze
Da Dieselmotoren auf Wärme und nicht Verbrennung verlassen, ist der Diesel anfällig für kalte Außentemperaturen. Kaltes Wetter bedeutet des Motors Zylinder und die Umgebungsluft im Inneren des Zylinders sind kalt. Glühkerzen das Problem zu lösen, indem die Zylinder in nur wenigen Sekunden. Glühkerzen auch halten die Wärme im Inneren des Zylinders, während der Motor läuft warm. Der Vorteil ist, der Motor läuft glatt bei jeder Temperatur und produziert weniger Emissionen durch Schneiden Rauch Ausgang um die Hälfte beim Kaltstart.
Stahl Glühkerzen
Stahl glühen Stecker, auch als Metall-Pin-Art Stecker, sind mehr oder weniger die Standard-Dieselmotor Stecker. Es hat einen Glühstift ähnlich einem Bleistift, der als einer Heizspirale und Funktionen hitzebeständige Metall mit einem Keramik Magnesiumoxid im Stecker, die Heizspirale aus Motor und Vibrationen von der Straße zu schützen dient. Obwohl Stahl Glühkerzen der Lage zu erreichen Temperaturen von 1.622 Grad sind, erreichen die häufigsten Versionen 1.472 in 20 bis 25 Sekunden. "Quick-Start"-Versionen mit einer Spule kann 1.652 Grad in etwa 10 Sekunden zu erreichen. Stahl Glühkerzen auch mit zwei Spulen zu kommen, und die zwei-Coil-Versionen können 1.652 Grad in vier Sekunden erreichen. Quick-Start-Versionen haben einen höheren Strom Wärmestrom für schnellere Aufheizzeiten. Selbstregulierung Stahl Glühkerzen verfügen über zwei Spulen, wobei eine Spule mit der Wärmequelle und die zweite Spule Regelung der Wärme, die durch die Aufrechterhaltung eines hohen, aber gleich bleibende Temperatur, wenn der Motor warmgelaufen ist und läuft.
Keramik Glühkerzen
Das Äußere des keramischen Glühkerzen verfügt über einen harten keramischen Material, genannt Siliciumnitrit und verfügen über einen hohen Schmelzpunkt. Die keramische Auskleidung schützt die Spule von der Straße Schock und Vibrationen des Motors und arbeitet auch als Wärmeleiter. Die Vorwärmung Zeiten sind sehr kurz. Keramische Glühkerzen kann eine Temperatur von 1.832 Grad in etwa zwei Sekunden, und eine After-glow Temperatur für mehr als 10 Minuten zu erreichen bei 2.462 Grad.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/132086.html