Ford verwendet eine positive Kurbelgehäuseentlüftung an Motor-Emissionen im Jahr 2002 Fokus steuern. Blow-by-Gase, die in die Brennräume der Zylinder letzten Ringe entweichen durch den PCV-System mit Vakuum aus dem Ansaugkrümmer. Der Ölabscheider entfernt Öltröpfchen in den Gasen ausgesetzt. Die Gase strömen dann durch das PCV-Ventil und Entlüftungsschlauch zum Ansaugkrümmer, wo sie in Ansaugluftstrom durch den Motor verbrannt werden eingeführt. Ersetzen Sie beschädigte oder gerissene Belüftungsschläuche, die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch auswirken können. Things You
New Entlüftungsschlauch Kit brauchen, zeige 6N664
Weitere Anweisungen
Removal
1

Suchen Sie den PCV-Ventil und Entlüftungsschlauch Montage an der Vorderseite der Ölabscheider direkt unter dem Abgaskrümmer. Ziehen Sie das PCV-Ventil aus dem Ölabscheider.
2

Entfernen Sie die PCV-Ventil aus dem Entlüftungsschlauch und ersetzen Sie sie bei Bedarf. Das PCV-Ventil Tülle in den Ölabscheider für Beschädigungen oder Risse und ersetzen Sie sie bei Bedarf.
3

Ziehen Sie den kurzen Verschnaufpause Schlauch vom Stacheldraht Metall Entlüftungsrohr angebracht knapp unter dem Thermostatgehäuse.
4

Folgen Sie dem Entlüftungsrohr auf dem Ansaugkrümmer. Ziehen Sie den langen geformten Entlüftungsschlauch gerade aus dem Ansaugkrümmer Entlüftungsnippel und dem Entlüftungsrohr Widerhaken.
Einbau
5

Schieben Sie die neue lange Entlüftungsschlauch auf den Ansaugkrümmer Verschnaufpause Nippel und das Entlüftungsrohr Widerhaken.
6

Slide das PCV-Ventil in das Ende des kurzen Verschnaufpause Schlauch. Schieben Sie den kurzen Verschnaufpause Schlauch auf den Stacheldraht Entlüftungsrohr.
7

Stecken Sie das PCV-Ventil in den Ölabscheider.

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