A 6-Gang-DSG-Getriebe ist ein deutsch-made Übertragung ursprünglich für Porsche-Rennwagen entworfen. DSG steht für Direct-Shift-Getriebe und wird als zwei Schaltgetrieben, in einer Einheit untergebracht, funktioniert zusammen entworfen. Es gibt keine Kupplung, die aber schnell durch die Schicht 6-Gang mit vollautomatischen oder halbautomatischen Steuerung für den Fahrer. Diese Übertragungen werden normalerweise in Autos von Volkwagon, Audi und anderen deutschen Herstellern gefunden. Ölwechsel erfordert ein Tool namens ein Fluid Pumpe. Things You
vorne jack brauchen steht
Steckschlüssel
VW oder Audi Getriebe Schraubenschlüssel (nur VW oder Audi)
Fluidpumpe
Getriebeöl
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1

Heben Sie das Auto auf einem Paar von vorderen Buchse steht von 8 bis 16 Zoll, um Zugriff auf die Unterseite des Motors zu gewinnen. Schieben unter dem Auto und suchen Sie das Getriebe in der Front, Mitte des Motors. Das Getriebe ist ein Metall-Tank mit einem Rohr herauskommen, aber die Front-und Backend.
2

Legen Sie eine Auffangwanne unter der Ablassschraube auf der Vorderseite Rohr. Entfernen Sie die Ablassschraube mit einem Steckschlüssel oder, wenn das Fahrzeug ein Audi oder Volkswagon ist, verwenden Sie die spezielle Getriebe-Schlüssel (erhältlich bei den meisten großen auto Filialen).
3

warten ca. 15 Minuten für das Getriebe vollständig ablaufen und ersetzen Sie dann die Ablassschraube.
4

Flüssigkeit nachfüllen Pumpe Tank mit 3,5 Liter Getriebeöl. Schalten Sie die Lasche an der klaren Plastikschlauch zu "injizieren".
5

entfernen die Füllung Schraube auf der Rückseite Rohr, das sich aus dem Getriebe. Stecken Sie den open-end der Fluidpumpe klare Kunststoffrohr in die Einfüllöffnung.
6

Pump der Griff wiederholt, um die Flüssigkeit in das Getriebe zu injizieren. Stoppen Sie, wenn die Flüssigkeit beginnt, sich von der Einfüllöffnung auslaufen. Ersetzen Sie die Füllung Schraube und senken Sie das Auto vom Wagenheber.

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