Viele Klimaanlage Spezifikationen in Autos sind universal. Während jede Marke und das Modell seinen eigenen kleinen Nuancen haben kann, besitzen die meisten Auto-Klimaanlagen die gleichen Komponenten und auf die gleiche Weise. Außenluft gelangt in das Auto durch den Empfänger Trockner und Expansionsventil. Der Verdampfer kühlt und zirkuliert die Luft in dem Wagen. Schließlich Luftfilter wieder in eine innere Verdichtung und einem Kondensator. Dieses universelle Verfahren hält Luft kühlen, bewegend und frisch. A /C Verdampfer

A /C Verdampfer Wärme absorbieren und sind die Komponenten, die kühle Zuluft. Nach dem Family Car Website, sollten A /C Verdampfer bei einer konstanten 320 Grad Fahrenheit funktionieren. Verdampfer auch in Verbindung mit Kältemittel arbeiten. Kältemittel ersten sickert in den Verdampfer als Low-Density-chemische Flüssigkeit. Kältemittel siedet bei extrem niedrigen Temperaturen. Aus diesem Grund, da warme Luft durch Durchgänge Verdampfer beginnt die Flüssigkeit zu sieden. Das Kochen wird das Kältemittel in Gas, das die Wärme aus der Luft aufnimmt. Dementsprechend entfeuchten A /C Verdampfer warme Luft - was kann leichte Wasser tropft führen - bevor es in Fahrgastraum gelangt. Wasser tropft aus Lüftungsschlitze oder der Unterseite des Autos ist aus diesem Grund normal.
A /C Compressors

A /C-Kompressoren sind das zentrale Komponente jeder Car-System . Der Kompressor ist eine Pumpe, die mit dem Motor verbunden ist. Ein umlaufendes Band drückt der Kompressor zu arbeiten. Wenn sie betätigt wird, wird dieses Gerät vorgesehen Komprimieren und Senden von Kühlgas. A /C-Kompressoren müssen Saug-und Druckseite. Die Einlassseite zieht in Kältemittel aus dem Verdampfer und der Druckseite komprimiert und überträgt dieses Gas, um die Wärme aus dem Inneren des Autos zu reduzieren.
A /C Kondensatoren

Eine dritte Spezifikation der meisten Auto A /C Systeme umfasst Kondensatoren. A /C Kondensatoren komprimieren und reduzieren restlichen heißen Gas und Luft. Kondensatoren funktionieren in der gleichen Weise wie Autokühler. Kondensatoren werden in der Regel in der Auto-Motor, gegenüber von Heizkörpern - obwohl Standort leicht variieren kann. Kondensatoren müssen ungehinderten Luftstrom für das System zu arbeiten pflegen. Residual Heißluft und Gas wird aufgefangen und durch den Kondensator abgekühlt. Sobald Temperaturen abgesenkt, Gas kondensiert und verwandelt sich in einen Hochdruck-Fluid vor der Einmündung von der Unterseite des Gerätes.

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