Wenn Sie Tropf Flecken sehen auf dem Boden unter Ihrem Auto, überprüfen sie genau, um festzustellen, ob Sie ein Leck haben. Getriebeöl ist ein heller oder dunkler Rotton, während Öl ist tief olive oder schwarz und Kühlmittel ist grün. Wenn Sie nicht bestimmen können, welche Art von Lecks durch die Farbe der Tropf Ort, dann versuchen Sie es riechen statt. Entfernen Sie das Getriebeöl Messstab und riechen. Wischen Sie dann die Auffahrt vor Ort mit einem Papiertuch und riechen es auch. Vergleichen Sie die Gerüche. Sie können aufhören einige kleinere Getriebeöl Lecks sich mit einem Leck zu stoppen Additiv, aber größere Undichtigkeiten werden professionelle Hilfe benötigen. Getriebe Pan

Transmission Fluid in einer Pfanne unter dem Auto gespeichert. Entwickelt, um nur zu Wartungszwecken geöffnet werden, hat die Pfanne eine Dichtung, die ausgetauscht werden, wenn Sie die Übertragung Service ist. Verschlissene oder gebrochene Siegel unter Druck austreten. Im Allgemeinen wird ein großes Leck in diesem Bereich in harten Verschiebung oder Schwierigkeiten setzen das Fahrzeug in Fahrt führen. Eine Reihe von Bolzen sichert die Übertragung Pfanne auf das Fahrzeug. Die Bolzen können im Laufe der Zeit lösen, wodurch die Pfanne zu lecken.
Getragen Hinteres Seal

Der hintere Hauptdichtungssegment wo die Übertragung erfüllt die Auto-Motor ist. Dieser Bereich ist durch eine Dichtung, die rissig, spröde und ausgefransten können im Laufe der Zeit geschützt.
Beschädigte Transmission Fluid Linie

Getriebeöl reist durch die Übertragung in ein langes Rohr genannt Getriebeöl Linie. Ein harter Aufprall durch Straßenschmutz beschädigen können diese Zeile, die auf der Unterseite des Autos befindet, zwischen den Rädern.
Leaky Torque Converter

Der Drehmomentwandler ist eine Hydraulikpumpe, die die Übertragung Fluidsystem unter Druck setzt und verschiebt die Flüssigkeit während der gesamten Übertragung. Eine undichte oder beschädigte Drehmomentwandler kann eine schwerwiegende Übertragung Leck.
Überhitzung

Unter extremen oder längerem Gebrauch, Getriebeöl können überhitzen und sogar brennen. Hohe Temperaturen bewirken, dass die Flüssigkeit zu oxidieren und verlieren ihre Viskosität. Überhitzung kann bei Stop-and-go-Verkehr, heißes Wetter, Straßenrennen oder beim Ziehen eines schweren Anhängers auftreten. Eine überhitzte Übertragungssystem ertönt ein starker Brandgeruch und können verschiedene Teile des Systems unter Druck Schnalle, was zu Undichtigkeiten aller Art verursachen.

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