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Air Vs. Stickstoff in Pkw-Reifen

Car Buffs sind ständig auf der Suche billige und effektive Möglichkeiten, um eine bessere Leistung aus ihren Fahrzeugen. Eine Methode wachsender Beliebtheit füllt die Reifen mit Stickstoff statt regulären Luft. Stickstoff hält ein paar Vorteile, aber es ist Sache des Käufers, um festzustellen, ob es sich lohnt die zusätzlichen Kosten ist. Tire Aging

Die National Highway Traffic Safety Administration hat eine Abnahme der Reifen altern, wenn sie mit Stickstoff gefüllt dokumentiert. Sauerstoff wirkt mit dem Gummi in Reifen, so dass es schneller Ermüdung als mit Stickstoff, der mehr inert ist.
Leakage

Stickstoff ist ein physikalisch größeres Molekül als viele der Moleküle in der Luft gefunden. Dies hält Stickstoff entweicht durch die Wände Reifen 30-40 Prozent langsamer als Luft, nach Consumer Reports.
Leakage-Effekte

von 12 psi geringem Reifenluftdruck gefahren (pounds per square inch) erhalten 3 Prozent ärmer Benzinverbrauch. Die häufigste Ursache für niedrigen Luftdruck ist allmählichen Auslaufen und schlechte Überwachung.
Druck Variabilität

Die Feuchtigkeit in der Luft variiert in Lautstärke mehr über einen Bereich von Temperaturen als tut reinem Stickstoff. So könnte Bereiche, die extrem hohen oder niedrigen Temperaturen erleben sehen eine geringere dip in Reifendruck mit Stickstoff.
Cost

Viele Reifen Geschäfte haben damit begonnen die Zufuhr von Stickstoff Reifen kostenlos kostenlos beim Kauf, aber wenn der Kunde für Stickstoff zahlen, ist es fraglich, ob die Vorteile sind es wert. Viele der Vorteile von Stickstoff würden benötigt, wenn Autobesitzer waren fleißig über den Luftdruck ihrer Reifen werden.

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