Reifen in den Vereinigten Staaten verkauft werden, müssen bestimmte Standards erfüllen. Sie müssen Standards für die Größe Kugelform, Durchmesser und Breite zu erfüllen. Die US-Tire and Rim Association und der European Tire and Rim Technical Organisation stimmen auch von anderen Parametern der Reifen. Diese Standards, die von diesen Organisationen gesetzt, sind in der Regel austauschbar. Es gibt noch mehrere Reifengröße Systeme, die heute im Einsatz sind. Das System, dass Ihr Auto verwendet, kann davon abhängen, wann Sie Ihr Fahrzeug hergestellt wurde. Weil Automobil Performance erhöht und Fahrzeuge immer komplexer Laufe der Jahre haben Reifengröße Systemen ebenfalls geändert. Es gibt einige Reifengrößen nur mit Ziffern und andere mit Buchstaben und Zahlen ausgedrückt. Numerische und alphanumerische Systeme

Die numerische Reifen Sizing System ist die älteste in den Vereinigten Staaten. Es wird für Pkw-Reifen verwendet. Wenn dieses System verwendet wurde, waren Reifen Seitenverhältnisse entweder 82 oder 92. Das Seitenverhältnis ist das Verhältnis des Reifens heighth und Breite. Die Höhe von der Innenseite des Reifens an der Außenwand, wenn der Reifen vollständig aufgeblasen wird gemessen. Die Breite wird ebenfalls gemessen, wenn der Reifen vollständig von einer Steinwand auf die andere Seite aufgeblasen. Zum Beispiel hat ein Reifen, das den numerischen Reifengröße von 7,00 bis 14 hatten einen Abschnitt Breite von 7 cm, einen Felgendurchmesser von 14 Zoll, und ein Seitenverhältnis von 92.

Die alphanumerische, das war gegründet 1968, ist die Reifengröße auch auf die Last des Reifens Tragfähigkeit in Bezug auf seine allgemeine Größe. Die Reifen der Kapazität und Größe sind durch Buchstaben von A bis N. ein Reifen mit wäre die kleinste Reifen mit der geringsten Kapazität bedeuten markiert angezeigt. Ein Reifen mit N markiert wäre der größte Reifenhersteller mit der größten Kapazität zu sein. BR78-13 wäre ein Beispiel für eine Reifengröße im alphanumerischen System; 78 ist das Seitenverhältnis und 13 ist die Radgröße in Zoll
heutige Reifengröße Systeme
<. p> Reifengröße Systeme heute hängen viele Dinge. Die Zahlen und Buchstaben zeigt an, wenn ein Fahrzeug hergestellt wurde und ob sie im Inland oder hergestellt wurde importiert. Der Reifen Sizing System bietet auch Informationen über eines Reifens Dimensionen. Die drei wichtigsten Messungen, um eine gute Passform für Ihr Fahrzeug die Reifen zu bekommen sind Höhe, Breite und Tragfähigkeit. Die P-Metric Reifengröße System ist die US-Version des europäischen metrischen System, das im Jahr 1976 gestartet wurde. P-metrischen Größen beginnen immer mit P, die für den Personenverkehr steht. Andernfalls P-Metric Metric und sind die gleichen.

Ein Beispiel für ein P-Metric Reifengröße würde P215/65R15 89H sein. Das P steht für Personenkraftwagen, natürlich. Das Bezugszeichen 215 ist für die Reifenbreite in Millimeter. Die Zahl 65 ist das Aspektverhältnis des Reifens. Das R steht für Radial, um diagonal oder Gürtelreifen entgegen. Die 15 steht für Zoll, nicht Millimetern, und es ist die Messung der Felgendurchmesser. Schließlich 89H ist der Service Beschreibung. Die 89 steht für die Tragfähigkeit und das H ist die maximale Geschwindigkeit für die der Reifen ausgelegt ist.
Austauschbare Größen

Wenn Sie ein älteres Auto, Reifen, die in numerischen Größen geschrieben hat, dann werden Sie brauchen, um diejenigen zu P-metrischen Größen konvertieren Reifen für Ihr Auto zu finden. Frühe Autos hatten schmale Reifen und schmalen Räder. Heutige Reifen, mit P-metrischen Größen sind in der Regel etwa so einer Serie gesprochen, je nach ihrer Seitenverhältnisse. Zum Beispiel ist ein Auto, einen Reifen mit einem Seitenverhältnis von 80 hat als 80-Reihe bekannt. Wenn Sie einen frühen hergestellte Auto mit einem numerischen Größe Reifen haben, dann werden Sie wollen einen Reifen, der heutigen 75 - oder 80-Serie Größe Reifen. Das ist wirklich wichtig, wenn das Fahrzeug immer noch die Original-Räder.

Wenn Sie ein Fahrzeug mit einem alphanumerischen Größe, dann austauschbare Größen in heutigen Systemen zu finden, müssen Sie Ihre Reifen das Seitenverhältnis zu identifizieren. Wenn Sie eine 78-Serie alphanumerische Reifen haben, sollte es mit den heutigen 80 oder 75-Serie Reifen ersetzt werden. Auch hier werden Sie für die weitere enge Reifen wie in den obigen Beispielen suchen. Wenn Ihr alphanumerische Größe Reifen ist ein 50, 60 oder 70-Serie Reifen, dann werden Sie brauchen, um eine P-Metric Reifengröße, die eine gleichwertige Seitenverhältnis hat, zu finden. Sie können dies mit einer Umrechnungstabelle oder durch das Lesen der P-Metric Reifengröße zu tun. Denken Sie daran, ist das Seitenverhältnis der 2-stellige Zahl nach dem Schrägstrich auf dem P-Metric Reifengröße. In dem Beispiel in Abschnitt 2, P215/65R15 89H, würde das Seitenverhältnis 65 zu sein, und dies würde mit einem alphanumerischen Größe Reifen, der ein Seitenverhältnis in den 60er-Serie hatte passen.
Radialreifen

Niemals Radialreifen mit einem anderen Aufbau auf ein Auto. Radial Reifen konnte nur verwendet werden, wenn die Räder auf Ihrem älteren Auto werden ersetzt und die Suspension wurde eingestellt. Sie sollten auch niemals mischen Radial-und Diagonalreifen an einem Fahrzeug in der gleichen Zeit. Radial-Reifen sind nicht austauschbar mit Diagonalreifen!
Tire Conversion Charts

Wenn Sie ein älteres Auto besitzen, wird es wichtig sein, dass Sie über Ihre Reifen und was zu wissen Größen sind austauschbar. Sie können bei Ihrem Händler zu fragen. Die meisten Händler haben einen Reifen Umrechnungstabelle, die Ihnen bei der Auswahl der richtigen Reifen. Sie können auch in der Lage sein, einige Reifen Umrechnungstabellen im Internet zu finden, kann jedoch Ihres Händlers zuverlässiger sein. Sie können auch herausfinden, ob die Umrechnungstabelle führt Sie in die richtige Richtung zu austauschbar Reifengrößen finden. Es ist wichtig zu verstehen, was all die Zahlen und Buchstaben auf der Seite der Reifen bedeuten in der Lage sein, die richtigen Reifen für Ihr Fahrzeug zu finden.

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