Richtiger Reifendruck ist eine von vielen Faktoren in immer die besten Benzinverbrauch von einem Fahrzeug. Andere Faktoren, die Spurweite Benzinverbrauch Übergewicht im Fahrzeug, den Wetterbedingungen und der Fahrweise des Fahrers sind. Tire Pressure und Gas Mileage

In einem offenen Probefahrt von Popular Mechanics durchgeführt wurde, wurde festgestellt, dass es nur ein Benzinverbrauch Einsparungen von 0,005 mpg zwischen einem Auto läuft mit Hochdruck in den Reifen und Normaldruck in den Reifen. Laut Popular Mechanics war die Einsparungen in Benzinverbrauch nicht wert, den Trade-off in den Armen Handling des Fahrzeugs mit zu viel Luftdruck in den Reifen.
Vorteile der richtige Reifendruck

Keeping die richtige Menge des Luftdrucks in den Reifen kann eine Laufleistung Steigerung von 3-4 Prozent gegenüber Reifen, die niedrigen Reifendruck haben. Aus diesem Grund ist es wichtig, dass alle von der Fahrzeug die Reifen aufgepumpt, um die Spezifikationen des Herstellers für den Reifen.
Hochdruckreifen

Hoch- Reifendruck Reifen können Benzinverbrauch von einem Prozent oder zwei zu erhöhen, aber die damit verbundenen Gefahren könnten die Einsparungen an der Zapfsäule gesehen negieren. Reifen, die hohe Reifendruck haben weniger Lauffläche den Boden zu berühren, könnte dazu führen, dass das Fahrzeug bei einem gefährlichen Niveau vibrieren, und deshalb machen es schwieriger, das Fahrzeug sicher auf der Straße zu halten.
Low Tire Druck

Führen eines Fahrzeugs mit niedrigem Reifendruck bewirkt, dass die Reifen, um sich auszubreiten auf dem Boden und somit verringern des Fahrzeugs Benzinverbrauch um mehr als 6 Prozent. Low-Reifendruck kann auch das Fahrzeug schwerer zu handhaben auf der Straße.
Ermittlung der richtigen Reifendruck für Reifen

Alle Fahrzeuge müssen Reifengröße und Druck Charts befindet irgendwo in dem Fahrzeug. Die Diagramme können auf der Fahrertür Marmelade, im Handschuhfach oder in der Betriebsanleitung zu entnehmen. Nach Fueleconomy.gov sollte eine Person niemals Luft in einem Reifen auf der maximalen Luftdrucks, der auf der Seitenwand des Reifens gedruckt basiert. Wenn die Reifengröße und Druck Charts nicht sind handlich, dann blasen die Reifen, wo sie sind an dem Punkt, der auch gegen den Boden tragen.

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