Es gibt vier Haupttypen von Reifen Manometer, jeweils abgestimmt auf die besondere Notwendigkeit oder Richtigkeit. Sie alle haben Vor-und Nachteile; Reifendruck-Kontrollsysteme sind in nach Verfügbarkeit Markt beschränkt, sondern werden in vielen neueren Fahrzeugen installiert. Das Verständnis der Unterschiede in der Art der Luftdruckmeßgeräte wird Ihnen helfen, das passende Werkzeug für Ihre Bedürfnisse, von der Arbeit rund um das Haus zu reisen Langlauf auf einem Fahrrad. Stick-Gauges
-Stick Messgeräte sind klein, aber nicht besonders genau.

Stick Messgerät ist ein Schaft oder Schlauch mit einem Schiebe-Innenraum bar oder Stange. Wenn das Ventil Ende des Sensors auf einem Ventilschaft betätigt wird, reagiert die Stange durch Herausrutschen, um den Luftdruck im Reifen angeben. Dies ist die häufigste und am wenigsten teure Art der Lehre, aber es ist auch die am wenigsten präzise. Einer der wichtigsten Vorteile eines Stockes Gauge ist, dass sie in kompakten Größen, ideal für die Aufbewahrung im Handschuhfach oder Verpackung mit auf eine Expedition Radfahren sind.
Analog Gauges
Messuhren sind einfach aus der Ferne zu verwenden, z. B. beim Aufpumpen des Reifens.

Analog Messgeräte sind in der Regel ein rundes Zifferblatt mit einer sich bewegenden Nadel. Diese Art von Sensor ist genauer als einem Stock Spur, aber sie sind weit weniger tragbar. Analog Messgeräte arbeiten auf einer geeichten Feder die empfindlich auf übermäßige Erschütterungen oder harten Stößen ist. Das Gesicht des Zifferblatt ist mit einem Glas-oder Kunststoff-Linse, die leicht zu brechen oder zu zerkratzen ist abgedeckt. Analog Lehren sind häufiger in schwere Anwendungen oder als Indikator auf einem Kompressor-Tank, aber tragbare werden kann in den meisten Kfz-Shops gefunden werden. Galt Konsumforschung empfiehlt das Zifferblatt Stil für seine Einfachheit und Zuverlässigkeit.
Digital Manometer
Digitale Luftdruckmeßgeräte sind schnell und einfach zu bedienen.

Consumer Search, ein Produkt Überprüfung und Bewertung, so schlägt digitale Luftdruckmeßgeräte sind die am einfachsten zu bedienen und preislich angenehm. Digitale Luftdruckmeßgeräte sind die genauesten Art, übersetzen den Luftdruck in präzise digitale Messungen. Wenn Genauigkeit ankommt, ist diese Art von Sensor besten. Digitale Messgeräte sind geringfügig teurer als ein Stick Manometer, aber oft billiger als analoge Manometer aufgrund der reduzierten Menge an Materialien. Der größte Nachteil mit einem digitalen Reifen Manometer ist, dass es eine Energiequelle für den Betrieb benötigt. Solange Sie frische Batterien halten in der Lehre wird es sehr zuverlässig, aber sie können fehlerhafte Messwerte liefern, wenn die Batterie schwach ist.
Tire Pressure Monitoring Systems
Manche Fahrzeuge sind automatisiert Luftdruckmeßgeräte und die Fähigkeit zur Selbst-aufzublasen.

Reifendruck-Kontrollsysteme sind in Bau oder an der Rad-Baugruppe bietet Reifendruck Lesungen auf Anfrage. Bei einigen Fahrzeugen ist diese Art von Gerät nicht eine genaue Druckmessung, was darauf hinweist, dass der Reifendruck nur gering sein kann und Aufmerksamkeit erforderlich ist. Das System dient als Schutz für die Sicherheit und Kraftstoffeffizienz, zwei Auto-Systeme, die, wenn der Reifendruck nicht richtig eingestellt leiden.

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