Accelerated innerhalb Reifenverschleiß auf einem 1996 Cavalier ist ein Indiz für zu viel Sturz in der Vorderachse , was Räder zu kippen nach innen und zunehmendem Verschleiß auf der Innenseite des Reifens. Sturz ist der vertikale Winkel des Reifens. Getragen Querlenkerbuchsen

Der vordere Querlenker ist mit dem Chassis durch Buchsen angebracht. Es gestattet die Aussetzung Bewegung durch Steuern der Bewegung der Räder in Bezug auf das Chassis des Fahrzeugs . Wenn die Querlenkerhülsen verschlechtern , beeinflussen sie den Sturzwinkel des Reifens führen und innerhalb Reifenverschleiß.
Lose Traggelenke

Kugelgelenke verbinden die Achsschenkel zu die Lenker . Lockere oder verschlissene Kugelgelenke kann die Vorderräder nach innen in Richtung des Motors zu lehnen und zu produzieren beschleunigt innerhalb Reifenverschleiß.
Schwache oder gebrochene Feder

eine schwache oder gebrochene Aufhängungsfeder können den Sturzwinkel des Rades und der Erhöhung innerhalb Reifenverschleiß.
Bent Strut oder Dislocated Strut Tower |

innerhalb Reifenverschleiß kann aus einem gebogenen führen Strebe oder eine Strebe Turm, der aus seiner normalen Position infolge Beschädigung , des Körpers oder sag Korrosion. Eine Strebe ist eine Suspension Komponente ähnlich wie bei einem Stoßdämpfer , jedoch mit zusätzlicher Funktionalität .

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