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Wie Zündkerzen wechseln auf ein 1997 Chevrolet Blazer

Die Zündkerzen auf einem 1997 Chevrolet Blazer die gleiche Funktion, wie sie auf jedem Motor zu tun, sie bieten den Funken für die Verbrennung System ordnungsgemäß funktioniert. Ändern Sie die Stecker am Motor folgt dem gleichen Verfahren wie auf jedes andere Fahrzeug, aber das Hauptproblem ist Zugriff auf die Stecker, da der 4.3l V6-Motor ist fest in den Motorraum gepackt, und immer dort kann schwierig werden. Aber mit der richtigen Kombination von Werkzeugen, können Sie sie aus und chang sie richtig. Things You
3/8-Zoll Ratsche und Verlängerung
3/8-Zoll Kreuzgelenk
Zündkerzeneinsatz
Ersatz Funken brauchen Stecker
Zündkerze Gapping Werkzeug

Mehr zeigen Instructions
1

Lassen Sie den Motor für 2 bis 5 Stunden vor der Arbeit an der Zündkerze zu kühlen. Pop der Haube und lokalisieren die Zündkerzen, die an den Zylinderköpfen zu beiden Seiten des Fahrzeugs neben dem Auspuffkrümmer sind. Wählen Sie eine Zündkerze zu ersetzen und greifen das Boot auf dem Zündkabel mit Ihren Händen. Entfernen Sie den Draht aus dem Stecker mit einer Drehbewegung, wie Sie ihn herausziehen.
2

Entfernen Sie die Lager Zündkerze mit dem 3/8-Zoll Ratsche, Verlängerung und Zündkerzenstecker. Wenn es schwierig ist, zuzugreifen, verwenden Sie die 3/8-Zoll Kardangelenk zwischen entweder die Erweiterung und die Steckdose oder den Ausbau und die Ratsche um zusätzliche Bewegung sorgen. Entsorgen Sie die Zündkerze.
3

Gap der Ersatz Zündkerzen .060 mit der Zündkerze Gapping Tool.
4

Hand-thread ein Ersatz Zündkerze in den Zylinderkopf, dann ziehen Sie sie an Ort und Stelle mit dem 3/8-Zoll Ratsche, Verlängerung und Zündkerzenstecker. Dann drücken Sie die Zündkabel an der Zündkerze bis es einen Knall Lärm macht, was es in der jeweiligen Position verankert.
5

Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 4 für die übrigen Zündkerzen, Bewegung systematisch von einem Stecker die andere, so dass Sie nicht den Überblick verlieren, welche Stecker ersetzt worden, und so, dass Sie nicht überqueren keine Zündkabel.

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