Im Jahr 1989 erhöhen, führte Ausweichen in eine neue Ära der Leistung und Kraftstoffverbrauch für Full-Size-Pickup-Trucks durch das Fallenlassen eines massiven B-Series Cummins Turbo Diesel in seiner Ram Trucks. Diese Motoren angeboten massiven Zugkraft mit unverhältnismäßig hohen Kraftstoffverbrauch. Allerdings bedeutete Ausnahmen in Corporate Average Fuel Economy Standards für Lkw, dass Ausweichen konnte einige Meilen pro Gallone für ruhigere Fahrt und einer dickeren Gewinnspanne handeln. Sie können einige dieser mpg zurück, indem Sie den LKW zu bekommen. Auspuff

Wenn Sie bang-for-the buck Leistung, die Leistung, Drehmoment und Kraftstoffverbrauch auf einen Schlag erhöht, man kann nicht einfach eine neue Auspuffanlage. Cummins-Motoren alles tun, ihre Arbeit in den Motor und Turbo selbst, so dass jede Einschränkung in den Auspuff kostet Sie Leistung und Wirtschaftlichkeit. Eine völlig neue Auspuffanlage (ab dem Turbo Fallrohr zu den Schalldämpfern) von mindestens 4-Zoll-Schlauch hergestellt wird Kraftstoffersparnis in Höhe von mindestens 2 Meilen pro Gallone zu verbessern, so viel wie 3 bis 4 auf zwei-Rad- Antrieb Ram-Modelle.
Slow Down

Egal, wie effizient Ihr Cummins, der Ram innewohnende Größe bedeutet, es muss ein riesiges Loch in die Luft schlagen, nur um zu bewegen. Die Faustregel für die Aerodynamik ist, dass das Fahrzeug viermal so viel Strom zu doppelt so schnell gehen muss, so Strombedarf sind exponentiell zu beschleunigen. Es beläuft sich auf dieses: Ihr Ram May 20 mpg bis zu 60 mph zu bekommen, aber es ist unwahrscheinlich, dass besser als 15 bis 17 mpg bei 70 Meilen pro Stunde und irgendwo um 12 mpg 80 mph zu bekommen. So viel wie es Sie stören, Verlangsamung ist die einzige billigste und einfachste Sache, die Sie tun, um Kraftstoffverbrauch erhöhen können.
Senken Es

Die gute News aus Ihrem Lkw von Natur aus schlecht ist, dass Aerodynamik alles, was Sie tun, sie zu verbessern, wird erheblich sein. Bad Aerodynamik durch die frontal Ram Querschnitt verstärkt - wie viel Luft hat es zu schieben aus dem Weg, die mehr zu tun mit seiner Größe und Bodenfreiheit als seine Form hat - so die effektivste, was Sie tun können, ist Ihren LKW senken. Ein 2-Zoll-Tropfen sollte net Sie einige beeindruckende Gewinne ohne Vielseitigkeit oder Ziehen entweder der großen Unterschiede der Ram auf dem Boden.
Installieren Sie einen Belly Pan

Betrachten abdeckt die Unterseite des Ram Chassis mit einem full-length, Blech-Ölwanne. Ein Bauch Pfanne Luftstrom unterhalb des Cummins 'Ölwanne beschleunigen und die Ram Fahrwerk, welche ihre Autos sowie High-Speed-Handling und Stabilität zu verbessern. Ein Bugspoiler vielleicht ein wenig albern auf kleinere Autos scheinen - die sind etwa 4 cm über dem Boden - aber Ihr Ram hat 6 bis 8 Zoll Bodenfreiheit. Das ist eine ganze Menge an Luft, die unterhalb von 70 Meilen pro Stunde. Zumindest wird eine Ölwanne erlauben Sie 4 bis 5 Stundenmeilen schneller fahren unter Beibehaltung der gleichen Kraftstoffverbrauch. Wenn Sie nicht möchten, dass eine Pfanne voller Länge zu installieren, führen Sie einen mindestens von der Unterseite des vorderen Stoßfängers an der Rückseite des Getriebes (oder Transfer Fall, wenn Sie Vierradantrieb haben). Sagen Sie Ihren Freunden, es ist ein Unterfahrschutz.

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