The 2003 Honda CR-V Zündanlage verwendet eine Spule-on-Plug-System installieren, so hat keine Zündkerze Drähte zu behandeln. Stattdessen sitzen vier einzelnen Spulen oberhalb der Zündkerze auf den Kopf und Ventil-Abdeckung Montage. Der CR-V hat eine Abdeckung der Spulen, um sie vor Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen sowie Herstellung der Motor schauen ein wenig sauberer und weniger überladen. Ändern Sie die Zündkerzen erfordern Entfernung der Spulen für den Zugang und das ist ein guter Zeitpunkt, um zu inspizieren und reinigen Sie sie, wenn nötig. Things You Need
Wrench Set & Socket werde eingestellt
Ratchet
Zündkerze Sockel
Fühlerlehre
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1

Trennen Sie das negative Batteriekabel von der Batterie nach dem Entfernen der Befestigungsschraube vom Kabelende mit einem Schraubenschlüssel. Trennen Sie das Kabel von der Batterie, während Sie arbeiten.
2

Suchen Sie die Spule Abdeckung liefen die Mitte der Ventildeckel und entfernen Sie die vier Befestigungsmuttern von ihm mit einer Steckdose und Ratsche. Legen Sie die Nüsse beiseite, und heben Sie dann die Abdeckung vom Ventildeckel, Freilegung der Spulen darunter.
3

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die die Spulen halten Sie mit einer Steckdose und Ratsche. Wählen Sie eine Spule mit zu beginnen und ziehen Sie den Kabelbaum-Anschluss von der Spule. Heben Sie die Spule gerade nach oben und aus der Zündkerze.
4

Zündkerze entfernen, indem Sie sie mit einem Funken-Steckdose und Ratsche gegen den Uhrzeigersinn. Entfernen Sie den Stecker aus der Zylinderkopf-Bohrung und entsorgen Sie sie. Öffnen Sie den Karton, der die neue Zündkerze enthält und ziehen Sie sie vorsichtig.
5

Überprüfen Sie die Lücke zwischen der Elektrode und dem Boden, auf der Unterseite des Steckers. Es sollte bis .039 mit einer Fühlerlehre eingestellt werden. Der Sensor sollte nur durch den Spalt mit einem sehr geringen Luftwiderstand auf der Klinge gleiten.
6

Installieren Sie den neuen Stecker in der Zündkerze Bohrung im Uhrzeigersinn drehen, um es mit einem Funken-Steckdose ziehen und Ratsche. Ziehen Sie es bis es eng wird, schalten Sie es dann eine viertel Umdrehung mehr. Schieben Sie die Spule über der Zündkerze und installieren Sie die Spule-Haltebolzen mit einer Steckdose und Ratsche.
7

Stecken Sie den Kabelbaum-Anschluss an der Spule, dann auf den nächsten Zylinder bewegen, und wiederholen Sie die Prozess. Wenn Sie alle vier Zylinder abgeschlossen, setzen Sie den Deckel auf der Spule Ventildeckel und installieren Sie die vier Befestigungsmuttern, Anziehen sie mit einer Steckdose und Ratsche.
8

Installieren Sie das negative Batteriekabel am Minuspol der Batterie und ziehen Sie die Befestigungsschraube mit einem Schraubenschlüssel. Starten Sie den Motor, um die Reparatur zu testen.

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