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Daten auf die Bremsen von einem Chevelle 1972 TH350

Der 1972 Chevrolet Chevelle featured die TH350 Getriebe mit dem GM Chevrolet Small-Block 350 Motor. Der Turbo Hydramatic 350 Getriebe wurde erstmals 1969 eingeführt und im Jahr 1984 eingestellt. Es ist eine automatische Verschiebung Dreigang-Getriebe, das bekannt für seine Stärke war. Aufrechterhaltung des ordnungsgemäßen Bremse Angaben auf dem 1972 Chevrolet Chevelle war entscheidend für die Leistung des Autos und die Sicherheit mit einer so starken Motor und Getriebe. Erwerben Sie ein Aftermarket-Version des TH350 oder bauen ein von Grund auf neu zu entdecken. GM Turbo Hydramatic 350 Transmission Informationen

TH350 wiegt 120 lbs. und ist 21,75 cm lang. Es verfügt über einen Aluminium-Legierung gegossen und ein integraler Getriebeglocke. Die Ölwanne ist an der Beifahrerseite hinten Ecke und das modulare an der rechten hinteren Teil des Getriebegehäuses befindet.
Bremse Spezifikationen

Der vordere Bremstrommel hatte eine maximale Bearbeitungsgeschwindigkeit von 9,56 tausendstel Zoll und der hinteren Bremstrommel hatte eine maximale Bearbeitung von 9,56 tausendstel Zoll. Der Bremsrotor hatte eine minimale Bearbeitung von 0,98 tausendstel Zoll. Die Chevelle 1972 lief auf DOT 3 oder 4 Bremsflüssigkeit Typ
Timing-Spezifikationen

Die Kolben hatten eine Zündfolge, die vom Kolben 1-8 ging. - 4-3-6-5-7-2. Der Zündzeitpunkt mit einem warmen Leerlauf bei 900 Umdrehungen pro Minute, alle Zubehörteile aus, Getriebe in Neutralstellung eingestellt, Bremse Notfall beschäftigt, und der Verteiler-Saugschlauch angeschlossen und eingesteckt. Die Zündung hatte ein Timing von 4 Grad vor dem oberen Totpunkt (OT) und einer Zündkerze Lücke von 0,035 Tausendstel eines Zolls.
Zylinderkopf Torque Specs

End Schrauben am Abgaskrümmer hatten 20 Fuß-Pfund Drehmoment, während die anderen Schrauben hatten 30 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Einlass-Schrauben hatten jeweils 30 Fuß-Pfund Drehmoment und wurden in einer Sequenz von Bolzen 12-11-4-1-5-6-10-9-3-7-2-8 angezogen. Die Zylinderkopfschrauben wurden in einer Sequenz von Bolzen 13-5-2-10-17-9-1-6-14-16-12-8-4-3-7-11-15 angezogen. Die Zylinderkopfschrauben erreicht 60 bis 70 Fuß-Pfund Drehmoment in drei gleichen Schritten.
Andere Torque Specs

Die Radmuttern und Bolzen hatte 100 Fuß-Pfund Drehmoment, hatten die wichtigsten Lagerdeckelschrauben 75 Fuß-Pfund Drehmoment, und die Stange Lagerdeckelschrauben hatten 35 Fuß-Pfund Drehmoment.

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