Ford rüstete seine Fahrzeuge mit dem 200 - und 250-cubic-inch Sechszylinder-Motoren während der 1979er Baujahr suchen. Obwohl beide Motoren im Wesentlichen ähnlich sind, gibt es einige Unterschiede in ihren tune-up-Daten, einschließlich ihrer Zündzeitpunkt specs. Sobald die richtige Spezifikation bestimmt wird, ist der Prozess der Timing entweder Motor recht unkompliziert und, einmal eingestellt, kann deutlich erhöhen Leistung und Kraftstoffverbrauch. Things You
Stroboskoplampe
Helle Farbe
Schraube
Wrench
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1

Schließe das Integral-Clip auf die Ende der Stroboskoplampe die rote Kabel an den Pluspol der Batterie, und dann über den Zeitpunkt Lichts schwarze Kabel an den Minuspol der Batterie befestigen.
2

Befestigen Sie den Clip auf der integrierten Timing-Licht der restlichen Draht überall entlang der Länge der Zündkabel an der Zündkerze an der Vorderseite des Motors.
3

Tragen Sie eine helle Farbe auf die Kerbe am Rand der Kurbelwelle die Riemenscheibe befindet .
4

Tragen Sie eine zweite Farbmarkierung auf der entsprechenden Zahl auf dem Zeitgabezeiger oberhalb der Riemenscheibe der Kurbelwelle positioniert. Wenn der Zeitplanung für den 200 Motor, markieren Sie die Zahl "6". Die richtige Nummer für den 250 Motor abhängig davon, ob das Fahrzeug wurde ursprünglich in Kalifornien verkauft und ob das Fahrzeug mit einem Standard-oder Automatikgetriebe ausgestattet. Wenn das Fahrzeug in Kalifornien verkauft wurde, markieren Sie die Zahl "6", wenn das Fahrzeug mit Automatikgetriebe ausgestattet ist - mark die Zahl "4", wenn sie mit einem Standard-Getriebe ausgestattet. Wenn das Fahrzeug wurde ursprünglich außerhalb von Kalifornien verkauft werden, markieren Sie die Zahl "8", wenn mit dem Automatikgetriebe ausgerüstet -. Markieren Sie die Zahl "6", wenn sie mit einem Standard-Getriebe ausgestattet
5

Ziehen Sie das Gummi Verteilerrohr off des Verteilers und Stecker der Röhre Öffnung mit einer Schraube.
6

Lösen des Verteilers Niederhalter Schraube mit einem Schraubenschlüssel. Der Bolzen ist an der Basis des Verteilers, in dem der Verteiler in das Motor.
7

Den Motor starten und darauf das Timing Licht an den Farbmarkierungen.
8

Drehen Sie den Körper des Verteilers, bis die Farbmarkierungen ausrichten, dann den Motor abstellen und ziehen des Distributors Niederhalter Bolzen.
9

unclasp der Stroboskoplampe die Drähte.
10

Stecken Sie das Verteilerrohr in den Verteiler.

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