Der 6C 2500 Villa d'Este wurde im Jahre 1949 von dem italienischen Sportwagenhersteller Alfa Romeo eingeführt. Das Modell 1952 sahen nur 36 Autos produziert. Die 6C Name kommt von der in-line-Sechszylinder-Motor Größe, während die 2500 stellt des Motors Kubikzentimeter Hubraum. Ein heute tune-up kostet zwischen $ 700 - $ 800 an. Zündkerzen

Laut der "Chilton Alfa Romeo Reparatur und Tune-Up Guide" kann der 6C 2500 verwenden Bosch DM 200 T1, Marelli CMD200A oder Meister R16 (Sport) und Champion R17 (Super Sport) Zündkerzen. Die Zündkerze Lücke betrug 0,4 bis 0,6 mm.
Händler

Die Kluft zwischen den Spitzen des Distributors Zündpunkte war zwischen .014 und .016 Zoll. Dwell Winkel war zwischen 58 und 62 Grad.
Zündzeitpunkt

Proper Zündzeitpunkt war 5 Grad nach dem oberen Totpunkt mit dem 4-Gang-Schaltgetriebe. Beim Abstimmen sollten Verteilerort Unterdruckschlauch vom Verteiler getrennt und eingesteckt, so dass Leerlaufdrehzahl nicht beeinträchtigt wird.
Max Festsetzenfortschritt

Je älter ein Motor bekommt , desto mehr wird es zu schnell neigt im Leerlauf, da sonst der Motor ausgehen, wenn Sie an einer Ampel stehen. Das Timing sollte 35 Grad vor OT bei 4800/min. Vergewissern Sie sich der Gashebel fest Rückkehr in die cam, und dass die Drossel Schraube ist richtig eingestellt.
Zylinder Compression

Zylinderkompression muss einheitlich sein unter allen sechs Zylindern und in einem Verhältnis von 8,2:1.

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