Wie Fine Tune Edelbrock Carberators
Tachometer Gauge
Vakuummeter
Schraubendreher
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Den Motor laufen lassen, bis Ihr Fahrzeug in seine normale Betriebstemperatur .
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Platzieren Sie Ihre Übertragung in Parks. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche nivelliert ist, in einem gut beleuchteten und belüfteten Bereich.
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Öffnen Sie die Motorhaube, um den Motor zu übersetzen. Verwenden Sie einen Schraubenzieher, um den Luftfilter zu entfernen, und lösen Sie die Flügelmutter Befestigung des Filters.
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Überprüfen Sie Ihre Edelbrock Vergaser, um sicherzustellen, die Drossel geöffnet ist. Sie sollten die Vergaser der Ventile. Die Ventile schränken die Luftmengen in den Vergaser, wenn Sie Ihr Fahrzeug zu starten. Dies bewirkt, dass der Kraftstoff zu reich, so kann das Gemisch entzünden einfacher. Wenn Sie geschlossene Ventile zu sehen, ist die Drossel auch geschlossen.
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Einen Drehzahlmesser Messgerät mit der negativen Seite der Zündspule. Der Drehzahlmesser zeigt die Umdrehungen pro Minute (RPM), wenn der Motor beim Beschleunigen baut oder verschieben, bevor Sie die Beschleunigung.
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Schließen Sie ein Manometer zur Vakuum Linien im Saugrohr.
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Starten Sie den Motor, und dann finden zwei Stellschrauben an der Vorderseite des Edelbrock Vergaser. Eine Anpassung ändert die Kraftstoffmenge in den Motor, während er sich im Leerlauf ist. Sie können die Einstellungen für ein magerer oder fetter Zustand beim Brennen Kraftstoff.
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Stellen Sie den Leerlauf auf einem mageren Zustand zu brennen. Lassen Sie den Motor zu stottern, denn das würde eine große Menge an Druck auf das Vakuum vor der Beschleuniger Pumpe aktiviert verursachen.
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Beobachten Sie Ihr Fahrzeug Tachometermessgeräts. Wenn ein Auto mit einem Edelbrock Vergaser indle ist, sollte der Motor umdrehen bei 900 RPM. Wenn die Anzeige liest unter 900, nehmen Sie Ihre Schraubendreher ein und drehen Sie die Schrauben im Uhrzeigersinn, bis Sie Ihren Motor macht einen Sputter-Sound. Wenn Sie das Sputtern hören, drehen Sie die Schrauben gegen den Uhrzeigersinn bis zum Lärm erstirbt.
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Passen Sie die Dosierung Jets mit einem Schraubendreher. Dadurch wird sichergestellt, dass der Vergaser die richtige Menge an Kraftstoff, die eine gleiche Menge an Unterdruck erzeugen spritzt.
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Drücken Sie Ihre Beschleuniger rev Ihren Motor bis 6000 RPM erreicht. Dann schauen den Unterdruck, wie Sie die Drehzahlmesser Nadel Anstieg RPM Ebenen zu sehen. Ihre Edelbrock Vergaser sollte genügend Treibstoff ohne Verzögerungen oder Sputtern, wenn es fehlt Kraftstoff produzieren.
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entfernen sowohl die Drehzahlmesser und Vakuummetern aus Ihrem Motor, und schließen Sie den Saugschlauch an den Ansaugkrümmer. Setzen Sie den Luftfilter wieder auf den Vergaser, und sichern Sie die Flügelmutter.
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Schließen Sie die Haube und Probefahrt Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten, die Feinabstimmung ist erfolgreich.
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