Einspritzdüsen sind unter Druck stehenden Kraftstoff verbunden. Einen elektrischen Impuls auslöst, eine Magnetspule, die den Kraftstoff Einspritzdüse öffnet. Kraftstoff gelangt dann durch das Ventil in der Düse, wo es in einem feinen Nebel in die Brennkammer gespritzt wird. Das Pulsieren des Brennstoffeinspritzventils wird durch die ankommende elektrische Leitung, die Magnetspule und der Betrieb des Ventils ausgelöst. Wenn ein Kraftstoffeinspritzventil Impuls unterbrochen wird, kann die Einspritzung des Kraftstoffs zu unregelmäßig oder gehemmt. Things You
langstieligen Schraubenzieher
Multimeter
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
Puls Detection
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starten den Motor des Fahrzeugs und lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen.
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Drücken Sie die Spitze eines langstieligen Schraubenzieher an den freiliegenden oberen der Einspritzdüse.
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Drücken Sie Ihr Ohr gegen den Griff des Schraubendrehers während sie berührt den Injektor. Hören Sie ein Klickgeräusch. Das Klicken zeigt die Magnetspule einnehmend.
Voltage Test
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Entfernen Sie die elektrischen Stecker von den Injektoren Sie testen möchten.
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Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position "Ein". Starten Sie nicht den Motor.
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Trennen Sie das Einspritzventil-Stecker. Bewegen Sie den Stecker in eine Position, in der Sie legen das Multimeter führt in die Steckverbindung kann.
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Set das Multimeter auf Volt messen. Tippen Sie auf die roten und schwarzen Leitungen zu jeder Seite der Einspritzdüse elektrischen Stecker. Es ist notwendig, um beide Leitungen berühren Sie den Stecker haben, können Sie die Leitungen auf beiden Seiten platzieren
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Lesen Sie das Multimeter Spannung messen.. Der Stecker sollte Bereitstellung etwa 12 Volt. Dies zeigt die Macht des Kraftstoffinjektors vorhanden ist.
Pulse Testing
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Entfernen Sie alle Einspritzventil elektrische Stecker von den Einspritzdüsen.
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Set das Multimeter auf Volt messen. Halten Sie die schwarze Multimeter Führung gegen den Pluspol der Fahrzeugbatterie. Stecken Sie den roten Multimeter Blei in einem Einspritzventil-Stecker. Es spielt keine Rolle, welche Plug Sie zunächst testen.
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der Zündschlüssel zum Starten des Motors ein. Ein Assistent kann erforderlich sein, wenn Sie die Einspritzdüsen testen. Da der Motor dreht sich, überwachen die Spannung Strom auf dem Multimeter angezeigt. Die Spannung sollte zwischen 12 Volt und 0 Volt abwechseln. Die abwechselnden Messungen geben Sie den elektrischen Impuls an den Kraftstoffinjektor vorhanden ist.
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Schließen Sie einen anderen Kraftstoff Injektor Stecker an die jeweiligen Kraftstoff Injektor. Erneut prüfen die ursprüngliche Stecker. Dieser Test zeigt, ob die neu angeschlossenen Einspritzventil hat einen elektrischen Kurzschluss. Wenn die Brennstoffeinspritzvorrichtung ausfällt, wird die Spannung an dem ersten Stecker nicht zwischen 12 Volt und 0 Volt alternieren. Lassen Sie den Kraftstoff-Injektor-Stecker angeschlossen.
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Wiederholen Sie Schritt 4, bis alle Einspritzventil-Stecker, mit Ausnahme des Original-Stecker in Tests verwendet, angeschlossen sind. Ersetzen Sie alle Injektoren, die elektrische Kurzschlüsse haben.
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Verbinden Sie den Stecker endgültig auf die jeweilige Einspritzventil. Ziehen Sie eine der zuvor verbundenen Einspritzventil Stecker. Führen Sie den Test auf dem letzten Stecker. Wenn der Test fehlschlägt, ersetzen Sie den letzten angeschlossenen Einspritzventil.

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