1966 Mustang Tuneup Spezifikationen
meisten der Teile für einen Mustang 1966 tuneup beinhalten die Zündanlage. Zu diesen Teilen gehören die Verteilerkappe und Rotor; Unterbrecherkontakte und Kondensator; Zündkerzen, Zündkabel und die Spule Draht, der in einem Ersatz Zündkabel Set enthalten ist. Die Bedienungsanleitung wird diktieren, das maximale Intervall diese Teile, bevor Sie sie verwendet werden können. Mehr häufigen Austausch kann zu einer verbesserten Zuverlässigkeit und Effizienz führen. Wenn Teile ersetzt werden, die Verwendung von hochwertigen Komponenten erfüllen oder übertreffen die ursprünglichen Spezifikationen Ford wird dringend empfohlen.
Das Auswechseln
Bevor Sie beginnen, sollten Sie eine ausführliche Bedienungsanleitung und alle Ersatzteile zur Hand haben. Markieren Sie die Verteilerkappe an der Stelle, wo der Zylinder # 1 Zündkabel beimisst. Für zusätzliche Versicherung, markieren jedes Zündkabel und Verteilerkappe entsprechenden Stelle mit den Zylinder-Nummern. Trennen Sie die Zündkabel nur von der Kappe an dieser Stelle. Entfernen Sie die Kappe und Rotor, auf der Suche nach Verschleiß und Ruß an den Kontakten. Entfernen Sie die Punkte und Kondensator, sucht Verschleiß an den Punkten. Installieren Sie die neuen Verteiler Teile in umgekehrter Reihenfolge, nach den Empfehlungen des Herstellers. Als nächstes entfernen Sie jedes Zündkabel ein zu einer Zeit, ersetzen Sie die entsprechenden Zündkerze (Verifizierung eine korrekte Zündkerzenspalt) und installieren Sie die neue Zündkabel an der Zündkerze und Verteilerkappe. Durch den Austausch jedes Zündkabel und Zündkerze nacheinander, wobei die Chancen für eine Zündkabel falsch installiert oder eine falsche Zündung Zündfolge sind praktisch ausgeschlossen.
Die Tuning Anpassungen
Mit allen Teilen installiert nach Ford-Empfehlungen, den Motor starten, mit Aufmerksamkeit, wie es läuft und läuft im Leerlauf. Überprüfen der Zündzeitpunkt noch innerhalb der Spezifikation für die neu eingebauten Teile mit einer Stroboskoplampe. Wenn ein Drehzahlmesser ist, setzen Sie die Leerlaufdrehzahl des Motors nach Ford-Spezifikationen. Sobald die Zündung und Leerlauf richtig eingestellt sind, stellen Sie den Vergaser Gemisch Schraube (n) zu einem mageren Zustand (im Uhrzeigersinn drehen), bis Fehlzündung auftritt, und dann umgekehrt die Mischung Schraube (n) ein Viertel-Umdrehung oder allmählich, bis Leerlauf Qualität ist zufriedenstellend . Nach bis 1966 Standards ist Ihr Ford Mustang bereit für mehr zuverlässig Meilen. Erinnern Sie sich, mit den heutigen Anforderungen Abgasreinigung, können Sie die Feinabstimmung Ihres Motors, um eine ordnungsgemäße Emissionsnormen zu erreichen, und dies kann die Hilfe eines zertifizierten Mechaniker erfordern.
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