Die Ferguson TO-30 war eine schwere industrielle Traktor in den frühen 1950er Jahren hergestellt. Die einsitzige Traktor wurde mit einem Vier-Zylinder-Benzin-Motor ausgestattet. Wie bei allen Motoren, erfordert die TO-30-Engine regelmäßige Wartung, einschließlich der regelmäßigen tune ups. Obwohl der Motor verfügt über eine ziemlich einfache Design, strikt an der Fabrik tune up Spezifikationen wird dazu beitragen sicherzustellen, dass der Motor einwandfrei arbeitet. Zündkerzenspalt

Zündkerzenlehre bezieht sich auf den Abstand, wie in Zoll gemessen, zwischen den beiden Metall-Elektroden an der Spitze der Zündkerze. Wird dieser Abstand auf die richtige Spezifikation einstellen kann in schlechten Leerlauf Qualität, Zögern und übermäßigen Verbrauch führen. Passen Sie die TO-30 Zündkerzenspalt bis 0,025 Zoll mit einer Klinge Stil Fühlerlehre.
Zündtemperatur Gap

Innerhalb der Händler, und durch den Verteiler Kappe verborgen ist eine Komponente, die eine Pinzette ähnelt. Diese Komponente wird als Zündpunkte Montage. Da der Verteiler dreht, Rippen auf der Seite der Welle gegen die Montage reiben und verursachen ihren Tipps zu öffnen und zu schließen. "Gap" bezieht sich auf den Abstand zwischen diesen zwei Spitzen, wie in Zoll gemessen an ihren extremen Offenstellung. Den Abstand auf 0,020 Zoll mit einer Klinge Stil Fühlerlehre.
Zündzeitpunkt

Zündzeitpunkt bezieht sich auf den Punkt, an dem die Nummer eins Zündkerze Brände. Die Anzahl eine Zündkerze auf der TO-30 ist die Zündkerze an der Vorderseite des Motors. Sie das Timing, indem Sie die Zeitmarke mit einer Stroboskoplampe beim Drehen des Verteilers. Die Zeitmarke wird auf dem Schwungrad befindet.
Ventilspiel

Ventilspiel bezieht sich auf den Abstand, wie in Zoll gemessen, zwischen der Unterseite der Schwinge und dem Hinzu kommt, dass die Kipphebel Ventil. Der Abstand wird durch Anziehen oder Lösen der Schwinge der Stellmutter. Lassen Sie den Motor warmlaufen vor dem Einstellen der Ventile. Das Ventilspiel sowohl für die Einlass-und Auslassventile ist 0,014 Zoll.

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