Die zwei-Barrel Rochester Vergaser ist mit zwei Stellschrauben, an der Vorderseite des Vergasers in der Nähe der Basis befindet konzipiert. Einstellen des Vergasers ist ziemlich einfach und die Stellschrauben sind einfach zu erreichen. Der Idle-Kraftstoff-Gemisch Schraube auf der linken Seite und der Leerlaufdrehzahlschraube auf der rechten Seite sollten angepasst werden, um das gleiche auf der Vakuum-Messgerät lesen auf den höchsten Messwerte möglich, die beste Leistung aus Ihrem Motor zu bekommen. Things You
Schraubendreher
Vakuummeter
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Suchen Sie die beiden Leerlaufeinstellpunkte Schrauben in den vorderen der beiden-barrel Vergaser und Rochester Sie beide Schrauben mit einem Schraubendreher im Uhrzeigersinn, bis sie vollständig geschlossen sind. Achten Sie darauf, nicht zu stark die Schrauben festziehen.
2

Drehen Sie die Stellschrauben zurück, gegen den Uhrzeigersinn eineinhalb dreht sich mit dem Schraubenzieher, um als Ausgangspunkt für Ihre Anpassungen verwenden. Den Motor starten und warmlaufen lassen für etwa fünf Minuten.
3

Entfernen Sie die Gummi Saugschlauch von der Basis des Vergasers und fügen Sie eine Vakuum-Messgerät zur Vakuum-Anschluss an der Unterseite. Beginnen Sie mit dem Leerlauf Kraftstoff-Gemisch Schraube auf der linken Seite des Vergasers, wenn man es von der Vorderseite des Fahrzeugs und drehen Sie die Schraube eine viertel Umdrehung.
4

Drehen Sie den Leerlauf Schraube an der rechten Seite eine viertel Umdrehung und stellvertretenden hin und her, die Anpassung der Schrauben, bis Sie die höchste rpm Lesungen möglich auf dem Vakuum-Messgerät bei laufendem Motor reibungslos zu bekommen. Fahren Sie mit den Anpassungen, indem sie abwechselnd, bis beide die gleiche Lektüre rpm während reibungslos läuft.
5

Stellen Sie beide Schrauben ein letztes Mal, indem Sie sie um eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn und überprüfen, ob beide lesen die gleichen rpm . Entfernen Sie das Manometer und bringen Sie die Gummi Saugschlauch zum Vakuum-Anschluss. Schalten Sie den Motor ab.

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