Autos setzen immer an elektrischen Komponenten liegen. Drähte, Kabelbäume und Relais sind frustrierend, die aufgrund ihrer physischen Ähnlichkeit unterscheiden (trotz ihrer unterschiedlichen Funktionen). Das Hauptrelais 1994 in einem Honda Civic elektrisch steuert die Kraftstoffpumpe und Einspritzdüsen. Das Fahrzeug hat eine schwierige Zeit, wenn das Funktionieren Hauptrelais zu korrodieren beginnt. Das Hauptrelais ist ein integraler Teil des Fahrzeugs und ein Teil schwer zu identifizieren sind. Things You
Kreuzschlitzschraubendreher
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entfernen den Kick-Panel. Es ist die niedrigste abnehmbare Blende unterhalb der Lenksäule. Lösen Sie die drei Kreuzschlitzschrauben.
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Suchen Sie den Sicherungskasten unter der Lenksäule. Es wird zwei horizontalen Spalten von bunten Sicherung köpft ragte aus einem Kissen unter dem Fußraum entfernt.
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Folgen, in einer geraden Linie mit den Augen, die Mitte der Schiene sein Sicherungen auf der linken Seite in Richtung der Fahrertür. Schließlich wird die Platte von Sicherungen wird gestoppt und es wird eine Lücke von Raum vor der Innenverkleidung beginnt erneut. Das Hauptrelais Gehäuse ist nur unter dieser Lücke von Raum und stößt bis zu der unteren linken Ecke des Sicherungskasten.
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Identifizieren Sie die wichtigsten Relais Gehäuse. Es ist ein rechteckiger Kasten fest an der Innenverkleidung durch eine 10 mm Bolzen, der auf dem Fahrersitz ausgerichtet befestigt ist. Es hat zahlreiche elektrische Leitungen in den Boden des Gehäuses befestigt, dass alle Futtermittel in einen abnehmbaren Stopfen.

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