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Wie man den Zahnriemen am Do a 1991 Camaro 5.7 TPI

Um die meiste Energie erzeugen, Ihre 1991 Camaro 5,7-Liter-Motor die Zündung muss feuern die Zündkerzen im richtigen Moment. Es dauert nur wenige Millisekunden von der Öffnung der Spule Primärkreis der Zündung der Zündkerze, so dass das ursprüngliche Signal zu kommen, kurz bevor der Kolben den oberen Totpunkt des Verdichtungshubs erreicht. Der Zündzeitpunkt wird in Grad vor oder nach dem oberen Totpunkt gemessen. Das richtige Timing für Ihr Auto ist 6 Grad vor dem oberen Totpunkt. Things You
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Induktive Stroboskoplampe Components Distributor Schraubenschlüssel
5/16 Zoll Schraubenschlüssel
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1

Drehen Sie den Motor durch kurzes Drehen des Schlüssels auf "Bump" den Anlasser, bis die Kerbe auf der harmonischen Dämpfer - die große Riemenscheibe unten an der Vorderseite des Motors - in den Blick kommt von der Fahrerseite aus Der Motorraum. Drehen Sie den Schlüssel ab und entfernen Sie es aus dem Zündschloss. Sprühen Sie diese Rolle und die Zeitmarke auf der Steuerkette Abdeckung mit dem Reiniger und wischen Sie sie mit einem Lappen reinigen. Markieren Sie die Timing-Kerbe und das Kennzeichen mit der Kreide, so sind die Zahlen leichter bei laufendem Motor zu lesen.
2

starten und den Motor laufen lassen, bis er normale Temperatur erreicht hat und schalten Sie es. Verbinden Sie den induktiven Pick-up (Quadrat-ish Klemme) an der Stroboskoplampe zur Nr. 1 Zündkabel (Fahrerseite vor dem Motor) und den roten und schwarzen Clips an der Batterie. Stellen Sie sicher, dass alle Leitungen und Kabel sind frei von beweglichen Teilen.
3

Starten Sie den Motor. Achten Sie darauf, alle Zubehörteile sind aus. Es ist ein Bündel Verdrahtung in der Nähe der Firewall auf der Beifahrerseite, die einen einzelnen Draht, der an den Händler in Ihrer Nähe läuft hat. Ziehen Sie den Stecker an diesem Draht.
4

Richten Sie das Timing-Licht an der Kurbelwellen-Riemenscheibe von der Fahrerseite und überprüfen Sie die Position der Zeitmarke auf der Riemenscheibe in Bezug auf das Timing-Indikator auf dem Motor. Die optimale Lesung ist 6 Grad vor dem oberen Totpunkt. Liegt der Messwert aus, mit dem nächsten Schritt fortfahren.
5

Lösen Sie die Händler Niederhalter Schraube durch Drehen mit dem Verteiler-Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn. Ein 1/2-Zoll Gelenkabgänge auf einem 10-Zoll-Verlängerung und Ratsche wird auch funktionieren.
6

Drehen Sie den Verteiler zu beschleunigen oder zu verzögern das Timing. Wenn der Zeitpunkt 5 Grad oder weniger vor dem oberen Totpunkt dreht den Verteiler langsam auf die vorzuverlegen Uhrzeigersinn. Wenn das Timing ist mehr als 6 Grad vor dem oberen Totpunkt, drehen Sie den Händler Uhrzeigersinn, um sie zu verzögern. Sobald das richtige Timing eingestellt ist, ziehen Sie die Niederhalter Bolzen. Überprüfen Sie das Timing wieder sicherstellen, dass es nicht während Anziehen bewegt.
7

Den Motor abschalten. Den Stecker montieren in Schritt 3 getrennt. Trennen und entfernen Sie das Timing-Licht.
8

Trennen Sie das negative Kabel von der Batterie mit der 5/16 Zoll Schraubenschlüssel Warten Sie 30 Sekunden und schließen. Dies löscht alle Fehlercodes, die vom Computer gespeichert.

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